В Москве и Санкт-Петербурге установили экспериментальный правовой режим для беспилотных трамваев
29 июля 2024, 17:38
Соответствующее Постановление Правительства подписал Михаил Мишустин, председатель кабмина. Однако использование искусственного интеллекта для управления общественного транспорта пока невозможно без человека. Одно из требований документа – нахождение в кабине водителя-испытателя в высокоавтоматизированном трамвае I категории, а также инженера-испытателя для высокоавтоматизированного трамвая II категории.
ЭПР будет действовать в течение трех лет. За данный срок беспилотные трамваи должны проехать не менее 3000 километров. Мониторинг движения транспортного средства будет осуществляться оператором, а трамваи смогут перевозить пассажиров полностью автономно.
Напомним, что в Санкт-Петербурге запустили эксперимент по испытанию навигационной системы на базе ИИ для трамваев.
Фото - freepik.com
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
.png)
