Росстандарт утвердил изменения в перечень СП к ФЗ -123 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
Коррективы внесены ведомственным приказом от 17.07.2024 № 1673. Документ официально пока не опубликован.
Список сводов правил дополнен следующими СП:
- СП 526.1311500.2023. «Системы предотвращения пожара. Системы с использованием пригодной для дыхания гипоксической атмосферы. Нормы и правила проектирования (утв. приказом МЧС России от 20.06.2023 № 642)». Вступил в силу 1 января 2024 года.
- СП 528.1311500.2023. «Бункеровка водного транспорта сжиженным природным газом. Бункерные причалы. Требования пожарной безопасности». (утвержден приказом МЧС России от 25.08.2023 № 898). Начал действовать с 1 марта 2024 года;
- СП 530.1311500.2023. «Пункты экипировки железнодорожного транспорта, работающего на сжиженном природном газе. Требования пожарной безопасности» (утвержден приказом МЧС России от 25.08.2023 № 899). Также вступил в силу 1 марта 2024 года.
- Стандарт NFPA 11-2010 «Стандарт для пены низкой, средней и высокой кратности. Глава 7. Установки генерирования компрессионной пены» исключен из перечня, вместо него добавлен вступивший в силу с 1 июля 2024 года ГОСТ Р 71385-2024 «Системы противопожарной защиты. Установки пожаротушения с генерированием пены компрессионным способом. Нормы и правила проектирования».
Фото - 71.mchs.gov.ru
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
