С 1 сентября 2024 года начнут действовать новые правила размещения комплексов фотовидеофиксации нарушения ПДД
Президент России подписал федеральный закон о внесении изменений в ряд нормативных актов, которые устанавливают требования к установке дорожных видеокамер. Госдумой поправки были приняты 18 мая 2023 года, одобрены Советом Федерации – 24 мая 2023 года. Закон вступает в силу с 1 сентября 2024 года.
В частности, документ содержит положение о размещении оборудования после согласования с ГИБДД, владельцем дороги и местными властями. Передвижные камеры будут менять местоположение после «прекращения обстоятельств», послуживших причиной для их установки (к примеру, после окончания дорожных работ или после снижения аварийности). Решение о демонтаже стационарной камеры принимается владельцем дороги, местными властями и ГИБДД.
Кроме того, закон наделяет обязанностями регионы финансировать расходы по содержанию комплексов фотовидеофиксации (включая почтовые по рассылке штрафов), а также передавать фотовидеоматериалов ГИБДД.
Средства фиксации должны пройти сертификацию и иметь действующее свидетельство о метрологической поверке. Если нарушение зафиксировано камерами, не соответствующими этим требованиям и не внесенными в реестр МВД, то видео и фото с них не будут передавать в МВД. Если же фиксация нарушения все равно произошла и информация попала в МВД, штрафы водителям назначать не будут.
Фото - pixabay.com
Подписывайтесь и читайте актуальные новости в социальных сетях журнала RUБЕЖ:
Телеграм-каналы:
Журнал RUБЕЖ безопасность online
RUБЕЖ. Пожарная безопасность
Транспортная безопасность 969
https://t.me/transport_security
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
