Минстрой России разработал Правила формирования и ведения информационной модели объекта капитального строительства
На федеральном портале проектов нормативных правовых актов размещен текст проекта постановления Правительства РФ «Об утверждении Правил формирования и ведения информационной модели объекта капитального строительства, состава сведений, документов и материалов, включаемых в информационную модель объекта капитального строительства и представляемых в форме электронных документов, и требований к форматам указанных электронных документов». Публичное обсуждение продлится до 14 июня 2023 года. В этот период на портале можно направить свои предложения к документу.
Как следует из пояснительной записке, новые Правила утверждаются в соответствии с развитием цифровых механизмов, обеспечивающих применение информационной модели объекта капитального строительства.
В случае наличия противоречий между сведениями, документами, материалами, включенными в информационные модели объектов капитального строительства, содержащиеся в различных информационных системах или сформированные участниками градостроительной деятельности, проектом постановления устанавливается приоритет сведений, документов и материалов в составе информационных моделей объектов капитального строительства, размещенных в государственных информационных системах обеспечения градостроительной деятельности.
Разрабатываемое постановление придет на смену утратившему 1 марта 2023 года силу постановлению Постановление Правительства РФ от 15.09.2020 №1431.
Подписывайтесь и читайте актуальные новости в социальных сетях журнала RUБЕЖ:
Телеграм-каналы:
Журнал RUБЕЖ безопасность online
RUБЕЖ. Пожарная безопасность
Транспортная безопасность 969
https://t.me/transport_security
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
