Президент России подписал федеральный закон о гармонизации требований в области транспортной и авиационной безопасности
Президент России подписал Федеральный закон от 03 апреля 2023 № 107-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортной безопасности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Документом предполагается исключить дублирование отдельных положений по транспортной и авиационной безопасности, а также обязать юрлиц, которые используют объекты инфраструктуры воздушного транспорта, соблюдать требования транспортной безопасности.
Кроме того, закон наделяет Правительство РФ правом издавать федеральные программы обеспечения транспортной безопасности воздушного транспорта, контроля качества обеспечения транспортной безопасности воздушного транспорта, подготовки в области обеспечения транспортной безопасности воздушного транспорта.
Компании, которые занимаются коммерческими перевозками, должны будут разрабатывать программы обеспечения транспортной безопасности в том числе для аэропортов. Соблюдать требования этих программ нужно будет также юридическим лицам, которые используют здания воздушной инфраструктуры.
Напомним, Совет Федерации одобрил поправки в Воздушный кодекс РФ о наделении членов экипажа воздушного судна полномочиями по принятию мер принуждения в отношении лиц, создающих непосредственную угрозу безопасности полета воздушного судна либо угрозу жизни или здоровью других лиц.
Фото - phonoteka.org
Подписывайтесь и читайте актуальные новости в социальных сетях журнала RUБЕЖ:
Телеграм-каналы:
Журнал RUБЕЖ безопасность online
RUБЕЖ. Пожарная безопасность
Транспортная безопасность 969
https://t.me/transport_security
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
