ВНИИ ГОЧС объявил о начале общественного обсуждения проекта ГОСТ «Гражданская оборона. Оценка эффективности топологии оконечных средств оповещения населения. Общие требования»
ВНИИ ГОЧС сообщает о начале общественного обсуждения первой редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р «Гражданская оборона. Оценка эффективности топологии оконечных средств оповещения населения. Общие требования»*. Планируется внести коррективы в действующую с 2012 года редакцию документа.
Внесение правок вызваны тем, что в процессе создания (реконструкции, модернизации) систем оповещения населения были выявлены проблемы, предусмотреть которые на этапе разработки и утверждения нормативной и методической документации практически невозможно. Это связано с наложением зон звукового оповещения оконечных средств, установленных в непосредственной близости друг от друга.
Проект стандарта дает возможность проведения оценки эффективности и рациональности (топологии) размещения оконечных устройств оповещения на этапе проектирования и на смонтированной системе. Используемые для этого методы различны по применяемым методикам и выполняемым измерениям.
Обновленный проект ГОСТ позволит повысить эффективность оповещения в случаях угрозы возникновения или возникновении чрезвычайных ситуаций.
Документ разработан учеными ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) в соответствии с Программой национальной стандартизации Российской Федерации на 2023 год, утвержденной Приказом Росстандарта в ноябре 2022 года.
Общественное обсуждение первой редакции проекта национального стандарта планируется завершить в марте 2023 года.
Фото - pixabay.com
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
