ВНИИПО МЧС России объявил о начале публичного обсуждения проекта изменений ГОСТ 34350-2017 «Техника пожарная. Основные пожарные автомобили. Общие технические требования. Методы испытаний»

В частности, раздел 3 «Термины, определения и обозначения» документа предлагается дополнить следующими определениями:

• 28 аварийный привод: Система устройств, предназначенная для приведения ПА из рабочего положения в транспортное в случае неисправности основного привода механизмов.
• 29 время маневра: Промежуток времени с момента перемещения органа управления, с помощью которого обеспечивается управление соответствующим маневром, до момента, когда исполнительный механизм, обеспечивающий выполнение данного маневра, достиг своего предельного положения или соответствующий элемент стрелы достиг требуемого положения.
• 30 вылет: Расстояние по горизонтали от оси вращения подъемно-поворотного устройства до верхней ступени стрелы (до внешнего края пола люльки).
• 31 выносные опоры: Устройства, обеспечивающие устойчивость при работе и предохраняющие рессоры и шины базового шасси от воздействия дополнительных нагрузок, возникающих при работе.
• 32 высота подъема: Расстояние по вертикали от горизонтальной опорной поверхности до верхней ступени стрелы (до пола люльки).
• 33 грузоподъемность стрелы: Масса максимально допустимого груза, которым может быть нагружена стрела (люлька) для данного вылета.
• 34 длина стрелы: Расстояние от нижней до верхней ступеньки (зависит от степени выдвигания стрелы).
• 35 ограничитель грузоподъемности: Устройство, автоматически отключающее привод механизмов в случае превышения грузоподъемности стрелы (люльки).
• 36 защита от столкновения: устройство, автоматически отключающее привод механизмов в случае опасного приближения или соприкосновения вершины стрелы или люльки с препятствием.
• 37 одновременный маневр: Одновременное выполнение стрелой двух и более маневров (движений).
• 38 подъемно-поворотное устройство: Устройство, обеспечивающее подъем стрелы в вертикальной плоскости и поворот ее относительно вертикальной оси.
• 39 пульт управления АЛ: Устройство, обеспечивающее управление и контроль за положением стрелы (люльки) и состоянием основных элементов конструкции при работе.
• 40 рабочее поле (зона досягаемости): Зона, очерченная вершиной стрелы (внешним краем люльки) при маневрировании ею с максимальными допустимыми значениями вылета и высоты для соответствующего значения грузоподъемности.
• 41 система блокировки упругой подвески: Устройства, предназначенные для ограничения хода подвески мостов при работе на выносных опорах.
• 42 угол подъема стрелы: Угол между горизонтальной опорной поверхностью и нижним коленом стрелы.
• 43 ширина опорного контура: Расстояние между точками приложения вертикальной силы опирания двух противоположных относительно продольной оси ПА выносных опор».

Замечания и предложения к редакции проекта ГОСТ можно направлять до 28 февраля 2023 года разработчикам стандартов и в секретариат ТК 274 «Пожарная безопасность».

Фото - сайт ГУ МЧС по Саратовской области