Минстрой России актуализирует минимальные требования к подрядчикам на особо опасных объектах

Share to Telegram Share to VK
clock 09 января 2023, 16:40
Минстрой России актуализирует минимальные требования к подрядчикам на особо опасных объектах

Минстрой России разработал Проект Постановления Правительства «Об утверждении минимальных требований к членам саморегулируемой организации, выполняющим инженерные изыскания, осуществляющим подготовку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, снос особо опасных, технически сложных и уникальных объектов». Документ опубликован для публичного обсуждения до 24 января 2023 года. Вступить в силу документ должен 1 марта 2024 года и действовать на протяжении 6 лет.

Проектом Постановления утверждаются минимальные требования к членам саморегулируемых организаций, выполняющим инженерные изыскания, подготовку проектной документации, строительство, реконструкцию и снос особо опасных, технически сложных и уникальных объектов.

Внести изменения в упомянутые минимальные требования к членам СРО необходимо в связи с исключением из перечня опасных и технически сложных объектов, закреплённого в Градостроительном кодексе частью 1 статьи 48.1, ряда объектов использования атомной энергии (ФЗ № 541 от 19.12.22).

Постановление, разработанное Минстроем, направлено на обеспечение допуска лиц, обладающих необходимыми компетенциями, к выполнению инженерных изысканий, подготовке проектной документации и осуществлению строительства, реконструкции, капремонта и сноса особо опасных, технически сложных и уникальных объектов, а также объектов использования атомной энергии. Документ устанавливает минимальные требования к подрядным организациям, в числе которых — требования к штатному составу и уровню его квалификации, наличию системы аттестации работников и утверждённого порядка проведения контроля качества выполняемых работ, наличию достаточного количества помещений, машин, механизмов, транспортных средств.


Был ли вам полезен данный материал?


Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.


Подпишись на еженедельный дайджест самых интересных новостей по e-mail    
Yandex.Дзен

Подписывайтесь на канал ru-bezh.ru
в Яндекс.Дзен

Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение.