ЦОД для Wildberries, антидрон для машин и натрий-ионные ИБП
События недели丨Выпуск №59 от 07.04.2026丨Журнал RUБЕЖ
Новый ЦОД Wildberries на 8 МВт, ИИ-камеры, прогнозирующие ДТП в Мурманской области, и антидрон от Ростеха, который помещается в багажнике, — это лишь часть технологий, меняющих рынок безопасности.
Почему 20% старых дата-центров оказались на грани кризиса, а Минпромторг хочет скрыть данные о локализации оборудования?
Компактные натрий-ионные ИБП без тяжёлых металлов и углекислотное пожаротушение на круизных лайнерах — решения, которые уже тестируются в боевых условиях.
Смотрите в выпуске: рекордные закупки для объектов культуры, спор вокруг ГИСП и рейтинг городов по плотности камер — Москва только шестая.
00:07 Анонс к программе
00:35 РВБ запустила второй ЦОД в Дубне — 8 МВт, 504 стойки и 8600 серверов для стабильной работы Wildberries при пиковых нагрузках.
01:40 ИИ-камеры в Мурманской области начнут прогнозировать аварии — анализ опасных маневров и состояния дорог для предотвращения ДТП. Решения от RVi Group.
02:55 «Рунитор» оснастил круизные лайнеры углекислотным пожаротушением — защита машинных отделений и трюмов на судах проекта «Карелия».
04:20 Ростех создал компактный антидрон для автотранспорта — «ПРЕС-ВМ» весом 15 кг определяет и глушит дроны в радиусе 360°, работает при −40°C.
05:20 Ippon представил второе поколение натрий-ионных ИБП — серия Na+ II: до 3000 циклов, быстрая зарядка и безопасность без тяжелых металлов.
06:50 Обзор публикаций журнала RUБЕЖ — закупки для объектов культуры на 1,35 млрд рублей, кризис в ЦОД (20% дата-центров изношены) и спор вокруг закрытия данных ГИСП.
08:23 Что читают в соцсетях — антидрон-защита объектов КИИ, рейтинг городов по плотности камер (Москва — 6-е место) и опрос журнала RUБЕЖ по противопожарной защите.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
