Какое звено в цепи обеспечения безопасности организованных автобусных туров сегодня самое уязвимое?
16 апреля 2026, 10:43
Категория: Общая, Всего голосов: 7
Контроль режима «работа — отдых» водителей: тахографы не исключают переработок.
14.3%
Техсостояние автопарка: старые автобусы с неисправными тормозами выпускают в рейс.
42.9%
Досмотр багажа и ручной клади перед посадкой: создает очереди, но не снимает угроз.
14.3%
Подготовка водителей к экстремальным маршрутам (горные серпантины, ледовые переправы).
28.6%
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
