Безопасность пассажиров: высокие стандарты московского транспорта

ГУП «Мосгортранс» – основной в столице и крупнейший в России оператор наземного городского пассажирского транспорта, который обслуживает более 700 маршрутов автобусов и электробусов. Ежедневно пассажиры столицы совершают на них более 3 миллионов поездок: до метро, на работу, учебу,
к важным социальным объектам и точкам притяжения. Обеспечение безопасности поездок – первостепенная задача предприятия. Подробнее о достижениях в сфере транспортной безопасности рассказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Николай Асаул.

Новый подвижной состав

Москва развивает наземный городской транспорт для повышения качества обслуживания пассажиров. Автобусы и электробусы приходят в новые жилые кварталы и обеспечивают связь удаленных районов
с центром.

Безопасность поездок миллионов москвичей обеспечивается, в первую очередь, за счет обновления подвижного состава. С 2018 года в столицу приходят самые современные и экологичные электробусы российского производства. С новыми поставками улучшаются и характеристики машин: для этого совершенствуется техническое задание для производителей с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров.

Сегодня в Москве свыше 2600 электробусов от российских производителей КАМАЗ и ЛиАЗ. Мосгортранс обеспечивает столице статус одного из мировых лидеров по развитию и использованию электротранспорта.

На сегодняшний день в парке Мосгортранса более 7 тыс. единиц техники. 35% составляют самые современные электробусы российского производства. По контрактам с ПАО «КАМАЗ», заключенным в этом году, планируется поставка 1100 инновационных электробусов нового поколения до конца 2027 года,

– отметил Николай Асаул.

Надежная техника

В современных автобусах и электробусах предусмотрено все для безопасных поездок. Например, особое внимание уделяется состоянию водителей в пути. Высокотехнологичные системы контролируют стиль вождения в течение всей поездки.

Под пристальным вниманием находится уровень концентрации водителя, его сосредоточенность на дороге, а также плавность и аккуратность движения транспортного средства. Система «Антисон» и специально установленные акселерометры работают в реальном времени и обеспечивают предупреждение нештатных ситуаций. В случае отклонения показателей от нормы, водитель получает указание скорректировать действия за рулем.

Внутри и снаружи машин установлены камеры видеонаблюдения. В случае правонарушений или ДТП записи с камер используют для детального анализа ситуации. Это способствует более эффективному реагированию служб безопасности и правоохранительных органов.
Транспортные средства оснащены всесезонными шинами, обеспечивающими надежное сцепление с дорожным полотном. Это гарантирует стабильную работу в снегопад, сильный дождь и гололедицу. Кроме того, для безопасного управления автобусами и электробусами в неблагоприятных погодных условиях предусмотрен комплекс электронных систем: антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости, противобуксовочная система. Они обеспечивают уверенное движение на скользких и неровных участках дороги.

Датчики задымления в машинах помогают немедленно обнаружить возникновение малейшего дыма в салоне и принять все необходимые меры для обеспечения безопасности пассажиров. Все водители регулярно проходят инструктаж и готовы к действиям в любой нештатной ситуации.

Для надежной работы городского транспорта при любых погодных условиях также применяется комплекс специальных инженерных решений. В него входит система термостатирования высоковольтных аккумуляторов электробусов, поддерживающая оптимальный тепловой режим и обеспечивающая их стабильную производительность в летнюю жару и в зимние морозы.

Большое внимание уделяется выбору материалов при производстве электротранспорта. У новых моде-лей электробусов улучшена технологичность сборки и стойкость корпуса к коррозии, что обеспечивает дополнительную прочность конструкции. Это также гарантирует длительный срок службы транспортного средства и уменьшает риск повреждений.

Все электробусы обслуживаются по контрактам жизненного цикла, они действуют в течение 15 лет после передачи техники в парк Мосгортранса. В рамках контракта производители берут на себя полную ответственность за техническое состояние и исправность электробусов. Они проводят регулярные плановые осмотры и профилактическое обслуживание, оперативно реагируют на любые неисправности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации.

Коэффициент выпуска электробусов на линию достигает 0,95, что демонстрирует высокую эффективность новых машин.

Эти и другие меры позволяют обеспечить не только безопасность, но и комфорт миллионов пассажиров Мосгортранса каждый день. Оперативно реагировать на обращения пользователей помогают стикеры с QR-кодами, которые есть во всех автобусах и электробусах.

Нам очень важна обратная связь от пассажиров, ведь мы работаем для них. На всем подвижном составе разместили более 15 тыс. QR-кодов. Достаточно отсканировать их через камеру на смартфоне, чтобы попасть на страницу, где можно поставить оценку водителю, предложить улучшения или сообщить о потерянных вещах в салоне. Система фиксирует все запросы, и мы оперативно реагируем на каждый,

– рассказал Николай Асаул.

Комфорт водителей

Ключевую роль в обеспечении безопасных поездок играют водители. От их самочувствия зависит качество обслуживания пассажиров. Перед каждым выходом в рейс все водители Мосгортранса проходят обязательный медосмотр. Для этого в парках и на конечных станциях установлены аппараты телемедицины. Процедура проходит под присмотром медицинских работников. Водители самостоятельно измеряют температуру тела, пульс, давление, наличие паров этанола в организме. Все показатели фиксируются, процесс занимает всего 3 минуты и записывается на видео. Допуск на линию выдают медработники.

Не менее важен и комфорт сотрудников. На конечных станциях для водителей предусмотрены раздельные комнаты отдыха для мужчин и женщин, места для перерывов на обед, медицинские пункты, системы видеонаблюдения и безопасности. Отдых между рейсами помогает лучше себя чувствовать в течение рабочего дня.

Переход на цифру

Особое внимание уделяется повышению эффективности внутренних процессов. Здесь отличные результаты показывает цифровизация, которая позволяет перевести ручной труд в автоматический режим.

На всех 25 эксплуатационных площадках Мосгортранса используют автоматическое назначение водителей на маршрут. Алгоритмы искусственного интеллекта помогают оптимально подобрать смены с учетом времени для работы и отдыха. Такой подход позволяет наиболее рационально распределить нагрузку между сотрудниками. Процесс занимает у машины всего 5 минут, тогда как человек мог потратить на это пару часов.

Еще в прошлом году все водители Мосгортранса перешли на электронные путевые листы (ЭПЛ). Цифровой документ полностью заменил бумажный аналог и теперь отображается внутри корпоративного приложения «Идеальный автопарк» в смартфоне. ЭПЛ содержит информацию о прохождении медосмотра водителем, номере маршрута и техническом состоянии транспортного средства. Сотрудникам больше не надо ходить по кабинетам и заполнять бумаги вручную. Электронные путевые листы снижают нагрузку на водителей, экономят их время и повышают эффективность работы городского транспорта.

Николай Асаул, генеральный директор ГУП «Мосгортранс».

Источник: журнал «Транспортная безопасность и Безопасность на транспорте» №12.