МЧС вводит новые правила пожарной безопасности для АЗС

С 1 июля 2014 года вступит в силу свод правил МЧС, который устанавливает требования пожарной безопасности (ПБ) для автозаправочных станций.

Как сообщил корреспонденту RUБЕЖа заместитель директора Департамента надзорной деятельности и профилактической работы МЧС Анатолий Макаревич, в настоящее время требования ПБ к АЗС регламентируются нормативными правовыми актами и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти (123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"), а также правилами ПБ в Российской Федерации и нормами ПБ для АЗС (НПБ 111-98*).

В этих документах прописаны требования к размещению АЗС, возможность проведения дополнительных работ и оказания услуг на территории АЗС в зависимости от специфики ПБ используемых веществ и материалов, конструктивных и объемно-планировочных решений применяемого оборудования, зданий и сооружений. "Требования регламентированы практически для всех видов АЗС, нашедших в России широкое распространение, а именно: АЗС жидкого моторного топлива, компримированного природного газа, сжиженного углеводородного газа (смесь пропан-бутана) и многотопливных АЗС, осуществляющих заправку транспортных средств двумя или тремя видами перечисленного топлива", - отметил представитель МЧС.

Новый свод правил разрабатывался с учетом реализации программы по расширению возможности применения альтернативных видов автомобильного топлива на АЗС (например, компримированный газ, полученный на станции путем регазификации сжиженного природного газа).

Согласно информации от МЧС,  за первые 5 месяцев 2014 года в России произошло 2 пожара на АЗС, а за 2013 год было зафиксировано 14 инцидентов.

Контроль за соблюдением новых требований ПБ будет осуществляться различными органами в зависимости от этапа строительства или эксплуатации АЗС:

• В период эксплуатации объекта – органами федерального государственного пожарного надзора в соответствии с действующим законодательством (в рамках проведения плановых и внеплановых проверок);
• При проектировании объекта – органами экспертизы проектов;
• При строительстве и реконструкции объектов – органами государственного строительного надзора.

При этом, как пояснил RUБЕЖу Анатолий Макаревич, контроль по новому Своду правил на эксплуатируемых АЗС будет осуществляться только в том случае, если проектная документация объекта уже разрабатывалась в соответствии с указанным нормативным документом по ПБ. Объекты, проектная документация которых разрабатывалась до введения Свода правил, будут проверяться в соответствии с существующими нормативно-правовыми актами по ПБ. 

Основные отличия нового Свода правил от требований НПБ 111-98*

• Приведение требований нормативных документов по ПБ добровольного применения (своды правил, ГОСТ, нормы ПБ и т.п.) в соответствие с положениями НПА (прежде всего 123-ФЗ);
• Регламентирование вопросов обеспечения ПБ АЗС с наличием на ее территории оборудования приема, хранения и регазификации СПГ (криогенные АЗС);
• Расширение области нормирования требований ПБ АЗС с наличием компримированного природного газа, позволяющее в рамках типового проектирования предусматривать возможность наполнения аккумуляторов компримированного природного газа (КПГ) передвижных автомобильных газовых заправщиков непосредственно на территории АЗС общего пользования, а также обоснованного снижения минимальных допустимых расстояний от участков оборудования для КПГ;
• Исключение требований к оснащению площадки для автоцистерны жидкого моторного топлива аварийными резервуарами и отбортовками за счет запрета применения для доставки топлива на АЗС автоцистерн, не отвечающих требованиям ГОСТ З 50913-96 "Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования" (истекли сроки возможного продления эксплуатации автоцистерн, выпущенных до введения в действие ГОСТ Р 50913-96);
• Предоставление возможности выбора владельцам АЗС предпочтительного для них комплекса нормативных требований ПБ. Относится к:

1. АЗС жидкого моторного топлива, эксплуатирующимся в качестве топливозаправочных пунктов складов нефти и нефтепродуктов;

2. автомобильным газозаправочным станциям, эксплуатирующимся в качестве топливозаправочных пунктов газонаполнительных станций и пунктов;

3. автомобильным газонаполнительным компрессорным и автомобильным криогенным станциям, эксплуатирующимся в качестве топливозаправочных пунктов производственных предприятий нефтяной и газовой (нефтегазовой) промышленности.