Член Общественной палаты Дмитрий Галочкин инициировал противопожарную экспертизу всех библиотек России. По его словам, масштабный пожар в ИНИОН РАН свидетельствует о том, что охранно-пожарные системы многих библиотек и прочих учреждений культуры страны могут не соответствовать стандартам.
Провести такую проверку и подготовить список доработок, по мнению Галочкина, способны специалисты Комиссии ОП России по общественному контролю, у которых есть опыт работы в пожарной службе, МЧС, полиции. Он предложил публиковать сведения о проверках на сайте Общественной палаты, а также принимать и рассматривать запросы от учреждений культуры.
Дмитрий Галочкин пояснил журналу RUБЕЖ, что его предложение носит медийный характер, поэтому для него крайне важно было получить отклик от средств массовой информации и, в первую очередь, отраслевых. По его словам, Общественная палата уже получила предложение от Совета по правам человека взять под совместный контроль расследование пожара в ИНИОН. Также готовы подключиться объединение работодателей и Союз СРО.
Основная идея предложения Галочкина состоит в том, что необходимо не просто провести аудит пожарной безопасности, а извлечь уроки из произошедшего. После таких резонансных событий государство обычно начинает думать над дополнительным финансированием, исправлять допущенные ошибки. Подрядчикам, которые возьмутся за устранение выявленных нарушений, необходимо применять новейшие разработки и технологии в сфере пожарной безопасности, которые не всегда такие дорогостоящие, как это представляется.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
