Минтранс подготовит транспортную стратегию до 2050 года и закон о транспортной политике

2 часа назад

© RUБЕЖ

Министр транспорта РФ Андрей Никитин заявил на итоговой коллегии Минтранса, что ключевой задачей ведомства на 2026 год станет утверждение обновленной транспортной стратегии с новым горизонтом планирования до 2050 года, а также подготовка федерального закона о транспортной политике. По его словам, документ должен закрепить механизмы работы единой транспортной системы и управления транспортным комплексом на всех уровнях.

Как отметил Никитин, действующая транспортная стратегия, принятая в 2021 году, доказала свою эффективность, однако за прошедшее время изменились логистические цепочки, технологическая среда и стратегические ориентиры. В обновленную версию, по его словам, закладываются принципы цикличности, мультимодальности, единой опорной транспортной сети и цифровизации.

Нормативная база для автономных транспортных средств

Еще одним приоритетом 2026 года министр назвал создание нормативной базы для автономных транспортных средств. Он сообщил, что задача Минтранса — до конца весенней сессии внести в Госдуму законопроект, который позволит безопасно и эффективно внедрять такие решения в различных сегментах транспортного комплекса.

Отдельный блок поручений касается цифрового контура отрасли. По словам главы Минтранса, министерство должно обеспечить полную готовность к запуску электронных транспортных документов в автоперевозках с 1 сентября 2026 года, а также до конца года приступить к формированию электронного реестра автомобильных грузоперевозчиков.

Итоги 2025 года: рекордный бюджет и переход на отечественное ПО

В числе итогов 2025 года Никитин назвал рекордное кассовое исполнение федерального бюджета для транспортной отрасли. Он также сообщил, что в прошлом году Минтранс полностью перешел на закупку отечественного программного обеспечения, а в транспортной сфере было принято 35 федеральных законов.

Авиационная инфраструктура: модернизация аэропортов

В авиационном блоке министр напомнил, что до 2030 года в рамках федерального проекта развития опорной сети аэродромов предусмотрена модернизация не менее 75 международных и региональных аэропортов, включая строительство новых терминалов. По его словам, в 2025 году была обновлена инфраструктура аэровокзалов, в частности в Мурманске, Новокузнецке, Тюмени, Петропавловске-Камчатском и Хабаровске.

Автодорожный комплекс и грузоперевозки

В автодорожном комплексе, как сообщил министр, в 2026–2030 годах по итогам строительства и реконструкции планируется ввести еще около 2500 км дорог. Одновременно Минтранс рассчитывает сохранить объем автомобильных грузоперевозок на уровне 2025 года, когда автотранспортом было перевезено почти 7 млрд тонн грузов.

Общественный транспорт: обновление парка и новая модель субсидирования

Отдельное внимание в выступлении было уделено общественному транспорту. По словам Никитина, к 2030 году в нормативное состояние должно быть приведено не менее 85% общественного транспорта, а уже в 2026 году благодаря новой модели субсидирования регионы получат минимум 1600 новых транспортных средств.

Система аварийного оповещения и мониторинг транспорта

Министр также сообщил, что система аварийного оповещения на транспорте уже охватывает более 13 млн автомобилей, а сама платформа используется не только для экстренного реагирования, но и для мониторинга различных категорий транспорта. С 1 марта, добавил он, через нее уже можно отслеживать и гражданские беспилотники.

Ранее RUБЕЖ писал о том, что Ространснадзор взыскал с нарушителей более 35 млрд рублей в 2025 году.