Олег Логинов, Минпромторг: «Основной инструмент для финансирования импортозамещения — это дорожные карты»

31 октября 2025, 08:47

© freepik.com

На проходящей в Москве конференции «Нефтегазшельф-2025» с докладом «Государственная поддержка импортозамещения оборудования для бурения и добычи на шельфе» выступил советник отдела развития оборудования для разведки и добычи нефти и газа Минпромторга России Олег Логинов. Ключевой темой выступления стали актуальные меры поддержки отечественных производителей оборудования и обновленная отраслевая «дорожная карта».

Ключевые цели и «дорожная карта»

Как сообщил Логинов, ключевая цель работы Координационного совета по импортозамещению нефтегазового оборудования под руководством вице-премьеров Дениса Мантурова и Александра Новака — достижение технологического суверенитета в нефтегазовой отрасли к 2030 году.
Основным инструментом являются «дорожные карты».

Одна из них, направленная на оборудование бурения и добычи на шельфе в 2025 году, была актуализирована. Количество критических позиций оборудования в ней увеличилось с 39 до 40. Основными якорными заказчиками выступают «Газпром шельфпроект» и «Лукойл».

Гибкость в поддержке производителей

Особое внимание представитель Минпромторга уделил гибкости подхода. В ответ на запросы отрасли по одной сложной позиции — компоненты подводной фонтанной арматуры — поддержку теперь смогут получить не одно, а до семи разных предприятий, поскольку разные компоненты производятся разными компаниями.

Снижение нагрузки на производителей
Была отмечена важная корректировка в условиях одного из ключевых инструментов поддержки — грантовой программы «Нефтегаз» в рамках программы доращивания. В ответ на неоднократные обращения отрасли требование по объему выручки от реализации проекта было снижено с коэффициента Х3 до Х2.

«Минпромторг тоже видит и корректирует свои действия, нагрузка на производителей немного облегчилась», — прокомментировал это изменение один из участников дискуссии, призвав коллег активнее пользоваться господдержкой.

Действующие меры поддержки

В своем выступлении Логинов перечислил основные действующие механизмы господдержки, охватывающие весь цикл создания продукта — от НИОКР до вывода на рынок:

• Постановление №392 (основание для отраслевого механизма): Основной инструмент для финансирования «дорожных карт».
• Постановление №208 (Реинжиниринг): Финансирование до 80% стоимости проекта на создание полноценной копии оборудования с сохранением прав на интеллектуальной собственности у государства.
• Кластерная инвестиционная платформа и льготное кредитование (ФРП): Кредиты от 2 до 100 млрд рублей и от 100 млн до 1 млрд рублей соответственно для масштабирования производства.
• Национальный режим (Постановление №1875): Предоставление преимуществ российской продукции в закупках по 223-ФЗ, включая отклонение иностранных аналогов при наличии не менее двух российских заявок и 15% скидку при оценке заявок.
• Распоряжение Правительства №1937-р: Позволяет покупателю ставить на баланс высокотехнологичное оборудование с коэффициентом х2, что увеличивает налогооблагаемую базу.

Ожидается, что до конца 2025 года государственная поддержка будет оказана по восьми проектам в рамках «дорожной карты», включая комплект запорной арматуры для подводного ПВО, оборудование для отбора бокового керна и скважинный трактор для работы при температурах до 150 градусов.

Взгляд на перспективу

Планируется довести уровень локализации в рамках федерального проекта «Новое оборудование и технологии для нефтегазовой отрасли» до 90%, что позволит отрасли работать более устойчиво и снизить зависимость от внешних поставщиков. Минпромторг продолжит регулярные консультации с производителями и активно привлекать индустриальных партнёров к программе импортозамещения.