16 августа 2023 года на форуме «Армия-2023» состоялся круглый стол «Защита промышленных объектов от несанкционированного проникновения БПЛА».
На круглом столе озвучили данные о том, что за 2022 год было официально зарегистрировано 14 случаев несанкционированного проникновения БПЛА на охраняемые объекты. В этом году такие инциденты происходят почти каждый день.
Наиболее эффективные способы защиты от БПЛА: визуальный контроль, использование специального блокирующего оборудования.
По словам Дмитрия Тишина, участника круглого стола, НИИ «Вектор» разработал и производит комплексы для обнаружения и противодействия БПЛА для разных объектах. Решения основываются на комплексном подходе, обеспечивая полный набор средств обнаружения беспилотных летательных аппаратов. Решения разрабатываются на основе изделий, прошедших испытания в зоне боевых действий.
Единого универсального решения с точки зрения оборудования и безопасности для каждого объекта быть не может. Многое зависит и от местоположения охраняемого объекта: находится он в промзоне, в условиях городской застройки. От этого зависит и подбор оборудования. Например, для жилых массивов не всегда подойдет серьезное крупное масштабное средство подавления БПЛА. Оно будет мешать и нести угрозу для окружающих. Необходимо учитывать то, какие рядом есть крупные промышленные объекты, объекты транспортной инфраструктуры.
- подчеркнул Дмитрий Тишин.
Есть примеры, когда предприятия объединяются и создают совместную систему обнаружения беспилотников, но систему подавления выбирается индивидуально для каждого объекта. В некоторых регионах уже запущены Ситуационные центры, куда поступает информация об обнаружении беспилотников.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
