Директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, Константин Трофименко, рассказал об эволюции городских транспортных систем в рамках форума «Защита и безопасность умного города», SMART CITY 2022. Мероприятие проходило 2 февраля 2022 года.
По оценке Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, к 2035-2040 годам произойдёт переход от организации дорожного движения к управлению движением, то есть переход на беспилотное управление транспортом. По мнению Константина Трофименко, автоматизация транспортной системы решит проблему пробок и соблюдение ПДД, сократит количество аварий, исключив человеческий фактор.
Тем не менее, существуют и угрозы безопасности в цифровой городской транспортной системе:
- хакерские атаки;
- сбой ПО;
- вредоносное воздействие на систему искусственного зрения;
- физическое повреждение датчиков и каналов связи;
- искажение сигнала датчиков;
- несовместимость протоколов и продуктов разных стран и разных производителей.
Решением этих и других проблем в сфере безопасности в цифровой среде может стать создание специальных стандартов и регламентов, то есть одним из важнейших пунктов развития «Безопасных и Умных городов» должно стать грамотное государственное регулирование.
При этом спикер отметил, что развитие цифровой среды повлечёт не только упразднение ряда профессий, но и напротив - появление новых. Важно уже сейчас принимать меры и вкладываться в обучение соответствующих специалистов, чтобы не столкнуться с проблемой кадрового голода, который и на данный момент беспокоит некоторых экспертов.
