«Городские технологии» Росатома перевели производство комплексов ИТС на единую аппаратно-программную платформу
© Изображение сгенерировано ИИ
Компания «Городские технологии» (входит в АО «Росатом Инфраструктурные решения») завершила перевод линейки оборудования для транспортной и городской инфраструктуры на единую аппаратно-программную платформу. Об этом сообщили в пресс-службе Госкорпорации. Модернизация производственной площадки в Белгороде позволяет выпускать универсальные комплексы для систем ИТС и «Умного города» с возможностью кратного масштабирования объёмов.
Унификация аппаратной и программной архитектуры
Производитель перешёл к использованию максимально унифицированных решений: одинаковых печатных плат и аппаратных компонентов. Базовая архитектура комплекса остаётся единой, варьируются лишь типы применяемых камер и конструктивное исполнение корпусов. Это обеспечивает высокую степень ремонтопригодности и упрощает складскую логистику запасных частей.
В программной части разработана универсальная платформа, совместимая с различными форм-факторами устройств. Это позволяет, например, оснащать мобильные комплексы функционалом, который ранее был доступен только стационарным специализированным постам. Такие мобильные решения можно интегрировать в маршрутный общественный транспорт для фиксации нарушений правил благоустройства без необходимости создания дополнительной нагрузки на транспортные артерии и установки стационарных мачт.
Производственные мощности и мультизадачность
Белгородская площадка способна выпускать более 2000 единиц сложного оборудования в год с потенциалом кратного увеличения объёмов. Производство охватывает полный цикл: от разработки схемотехники и плат до финишной сборки и метрологической поверки. В настоящее время серийно выпускаются комплексы фотовидеофиксации «Ультра» и «Метеор», станции экологического мониторинга «СмартШлюз», а также модули для АСУ ТП. Суммарный парк поставленного оборудования превышает 1000 комплексов, география охватывает регионы от Черноземья до Камчатки.
«Многофункциональное устройство на унифицированной аппаратной базе можно интегрировать в системы "Умного города", добавлять видеоаналитику и расширять спектр фиксируемых нарушений», — отметил технический директор компании «Городские технологии» Александр Мугла.
Читайте также: В Рязани ужесточают требования к качеству видеопотока — власти потратят более 28 млн рублей на каналы связи для «Безопасного города»
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
В Санкт-Петербурге зону платной парковки расширят ещё на 16 тысяч мест
На выставке Parking Russia 2026 будут представлены новые решения для строительства и модернизации паркингов на объектах жилой, коммерческой и промышленной инфраструктуры
Как меняется инфраструктура видеоаналитики в российских регионах
На Parking Russia 2026 представили рейтинг городов России по платным парковкам
В Совете Федерации рассказали о результатах цифровизации и платформе «Безопасный город» в Калужской области
Как видеоаналитика меняет систему «Безопасный город»: FindFace Multi и «Визирь»
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
