На Южно-Приобском месторождении «Газпромнефть-Хантоса» началась регулярная эксплуатация беспилотных грузовиков. Автономная техника используется для внутрипромысловой доставки материально-технических ресурсов и рассчитана на работу в условиях нестабильного доступа к спутниковой связи и интернету. По оценке компании, применение технологии позволяет снизить логистические расходы примерно на треть, сообщает сайт компании.
Беспилотные грузовики способны доставлять партии массой до 24 тонн — в том числе трубы, производственные реагенты и другие необходимые для работы месторождения материалы. Транспорт следует по заранее заданной траектории, используя технологию «электронного следа»: ведомая машина самостоятельно повторяет маршрут ведущего автомобиля, контролирует интервал между транспортными средствами и корректирует движение с учетом дорожной ситуации.
Безопасность перевозок обеспечивается комплексом бортовых систем. В их работе задействованы лидары, видеокамеры и алгоритмы на основе искусственного интеллекта. Они позволяют технике определять собственное положение, контролировать окружающее пространство, обнаруживать препятствия и учитывать изменение дорожной обстановки. Такой подход снижает влияние человеческого фактора при выполнении повторяющихся транспортных операций и повышает предсказуемость движения на внутрипромысловых маршрутах.
Беспилотные тягачи подготовлены к эксплуатации в характерных для ХМАО-Югры сложных погодных и дорожных условиях. Это особенно важно для промысловой логистики, где транспорт работает на протяженных маршрутах и должен сохранять устойчивость к внешним условиям.
Для «Газпромнефть-Хантоса» запуск автономных грузоперевозок стал очередным шагом в цифровизации внутрипромысловой логистики. В компании рассматривают возможность дальнейшего распространения технологии на другие маршруты и увеличения числа задач, которые смогут выполнять беспилотные машины.
«Беспилотный транспорт расширяет возможности производственной логистики. Такая техника может выполнять задачи на маршрутах с меньшей зависимостью от человеческого фактора и при этом сохранять заданные параметры движения. Это эффективный инструмент, который позволяет по-новому организовать доставку материально-технических ресурсов, повысить эффективность использования транспорта и создать основу для дальнейшего развития автономных технологий на месторождениях».
- отметил Дмитрий Колупаев, генеральный директор «Газпромнефть-Хантоса»
Читайте также на сайте журнала RUБЕЖ, как беспилотные грузоперевозки повышают безопасность и эффективность промышленных компаний.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
05 сентября 2026
ТК 274 представил программу стандартизации до 2030 года
04 сентября 2026
ТК 274 по пожарной безопасности расширит состав участников



© Сгенерировано ИИ