В Воронежской области расширили систему автоматического контроля за дорожной обстановкой: телеком-инфраструктуру для комплексов фиксации нарушений обеспечила МТС вместе с региональным Центром безопасности. Проект охватил примерно 350 камер, установленных на участках, где риск аварий особенно высок.
Где установлены камеры
Основной массив оборудования сосредоточен в Воронеже, где действует около 180 комплексов. Остальные точки контроля работают не только в Нововоронеже, но и в нескольких муниципалитетах области, включая Хохольский, Рамонский, Эртильский, Семилукский, Острогожский и Новоусманский районы.
Какие нарушения фиксируют
Комплексы функционируют без перерывов и в автоматическом режиме выявляют типовые нарушения на дорогах. Речь идет о превышении допустимой скорости, проезде на запрещающий сигнал светофора, пересечении стоп-линии, выезде на встречное направление, езде без ремня безопасности и незаконном использовании полосы, предназначенной для общественного транспорта.
Как устроена передача данных
Для стабильной передачи информации была применена схема с дублированием каналов. Базовая нагрузка идет через оптоволоконную сеть, а на случай отказа основного соединения предусмотрен резерв через мобильную инфраструктуру оператора с защищенной передачей данных.
Работа в круглосуточном режиме
Благодаря такой конфигурации видеопоток поступает в профильный центр фиксации нарушений непрерывно, в круглосуточном режиме. Даже при технических сбоях на одном из каналов система должна сохранять работоспособность и не прерывать передачу материалов.
Оценка компании
По словам главы воронежского филиала МТС Василия Голуба, наличие камер само по себе влияет на поведение автомобилистов и делает движение более дисциплинированным. Он подчеркнул, что для оператора важно обеспечить одинаково устойчивую работу комплексов как в самом Воронеже, так и на удаленных участках региональной дорожной сети.
Другие цифровые проекты
Отдельно компания напоминает и о других цифровых проектах в транспортной сфере региона. В конце 2024 года в Воронеже начали использовать интеллектуальную транспортную систему с элементами искусственного интеллекта компании МТС, которая умеет определять номер автомобиля, его марку, модель, цвет и тип, выделять транспорт специальных служб, анализировать поток машин и обнаруживать нарушения правил.
Оснащение троллейбусов
Помимо этого, решения МТС применили при оснащении троллейбусов камерами наблюдения. Такое оборудование записывает происходящее внутри салона и на линии, а собранные материалы могут использоваться при разборе инцидентов и спорных эпизодов.
Читайте также: Минтранс обновит правила скоростных режимов к 2027 году.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!

© Сгенерировано ИИ