Власти Ростовской области планируют до конца 2026 года завершить перевод интеллектуальной транспортной системы в промышленную эксплуатацию. Об этом сообщила заместитель губернатора и министр транспорта региона Алена Беликова.
Ключевой задачей на ближайший период власти называют подключение всего оборудования к электроснабжению и волоконно-оптическим линиям связи, а также обеспечение требований по информационной безопасности. Именно от этого зависит устойчивая работа системы и защита передаваемых данных.
Адаптивный режим и детекторы потоков
После запуска ИТС должна работать в адаптивном режиме, то есть автоматически менять параметры управления движением в зависимости от дорожной обстановки. В регионе рассчитывают, что это позволит точнее настраивать светофоры, сократить время поездок и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть.
По словам Беликовой, часть этой модели уже применяется в Ростове-на-Дону, где светофорные объекты оснащают детекторами транспортных потоков. Такие решения дают более точную настройку регулирования и позволяют гибче реагировать на изменение трафика.
Концессия по фотофиксации нарушений
Параллельно область ускоряет и другой связанный проект цифровизации дорожной инфраструктуры — концессию по развитию системы фото- и видеофиксации нарушений. В рамках соглашения с «Урбантех СЗ» в регионе планируется установить 1000 комплексов, создать вычислительную инфраструктуру и центр обработки данных, а первый этап предусматривает размещение 400 камер уже в 2026 году.
Читайте новости о безопасности объектов транспорта на сайте журнала RUБЕЖ по ссылке.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!

© Сгенерировано ИИ