Отечественная система акустического мониторинга «САПФИР» прошла сертификацию для объектов транспортной инфраструктуры

2 часа назад

Компания «СМАРТС» объявила о получении официального сертификата соответствия требованиям транспортной безопасности для своей разработки — автоматизированной информационной системы акустического мониторинга (АИС АМ), функционирующей на базе оборудования линейки «САПФИР». Решение уже включено в единый реестр российских программ и полностью отвечает критериям Постановления Правительства № 969, что открывает возможность его применения на стратегических объектах страны.

Технология «умного оптоволокна»

В основе системы лежит принцип распределенного акустического зондирования (DAS). Штатные волоконно-оптические линии, проложенные вдоль железных дорог, мостов, тоннелей и других объектов, превращаются в чувствительный элемент. Каждый километр такого кабеля становится тысячей виртуальных датчиков, способных улавливать виброакустические колебания. Встроенные нейросетевые алгоритмы в реальном времени анализируют сигнатуру событий, отличая попытку перерезания кабеля, движение человека или группы, приближение транспорта, подкоп и иные угрозы.

Ключевые преимущества для промышленности и транспортного сектора:

1. Масштабируемость и унификация. Наличие сертификата позволяет применять комплекс на объектах федерального значения — от периметров аэропортов и портов до протяженных участков железнодорожных магистралей и трубопроводных систем.
2. Круглосуточная всепогодная работа. Система сохраняет эффективность в любых климатических условиях (туман, осадки, темнота) и не требует прокладки дополнительных линий электропитания на труднодоступных участках.
3. Юридическая чистота и господдержка. Сертификат подтверждает, что оборудование и ПО - полностью отечественные разработки, готовые к внедрению в рамках программ импортозамещения и соответствуют отраслевым нормативам.

В основу разработки оборудования лег многолетний опыт промышленной эксплуатации систем акустического мониторинга на автомобильных дорогах. Мы трансформировали практические знания, полученные в сложных условиях реальных трасс, в универсальный алгоритм защиты. Теперь этот опыт можно масштабировать на всю транспортную отрасль: от аэропортов и морских портов до метрополитена и железнодорожных перегонов.

— прокомментировал Константин Голец, руководитель проектного офиса АО «СМАРТС».

Читайте новости о безопасности объектов транспорта на сайте журнала RUБЕЖ по ссылке.