iTProtect разработал подсистему безопасности для системы видеонаблюдения на транспортном объекте КИИ
© freepick.com
Компания iTProtect, специализированный интегратор в области информационной безопасности, завершила проектирование подсистемы защиты интеллектуальной системы видеонаблюдения на одном из крупнейших объектов транспортной критической информационной инфраструктуры (КИИ) России. Об этом сообщает Сnews.ru со ссылкой на представителей компании-интегратора.
Комплексный подход к защите видеонаблюдения
В рамках проекта специалисты iTProtect провели детальное обследование существующей системы видеонаблюдения, оценили её влияние на классы защищённости обрабатываемой информации и сформировали модель угроз для объекта информатизации. По итогам анализа был подготовлен пакет нормативно-технической документации, включая:
- акты категорирования объекта КИИ;
- отчёты о соответствии функциональности модулей требованиям безопасности;
- положение об обеспечении безопасности объекта информатизации.
Целевая архитектура и готовый технический проект
На основе проведённого анализа команда разработала техническое задание на подсистему безопасности и спроектировала её целевую архитектуру. Заказчик получил полноценный технический проект, включающий:
- структурную схему комплекса технических средств;
- детализированный список ИБ-решений, подлежащих внедрению;
- регламентирующие документы: инструкции для администраторов, пользователей и ответственных сотрудников.
Решение учитывает как жёсткие нормативные требования в сфере КИИ, так и необходимость сохранения операционной эффективности транспортного объекта.
«Защита критически важной инфраструктуры на транспорте объединяет в себе жёсткие нормативные требования и необходимость соблюсти операционную эффективность. Мы предложили решение, которое станет основой для технологически совершенной и надёжной защиты такого важного компонента, как система видеонаблюдения», — отметил Роман Писарев, руководитель департамента консалтинга и аудита iTProtect.
Читайте также: Рынок аудита безопасности вырос на четверть в прошлом году.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
