Кто обеспечит работу «весов»: Воронежская область выбирает подрядчика на 2026 год

6 часов назад

© Сгенерировано ИИ

Государственное учреждение «Региональный центр безопасности» Воронежской области инициировало конкурс на  техническое обслуживание и эксплуатацию автоматизированной системы измерения веса и габаритов транспортных средств.

Объявление о торгах появилось на портале государственных закупок. Контракт, финансируемый из областного бюджета, предусматривает максимальную стоимость свыше 140 миллионов рублей и охватывает период с момента заключения договора до 31 декабря 2026 года.

Объём работ и охватываемые объекты

Перед победителем конкурса поставят задачу обеспечивать надлежащую работу девяти стационарных постов весогабаритного контроля, распределённых по территории региона. Каждый из этих пунктов входит в систему дорожного контроля Воронежской области и предназначен для фиксации параметров грузовых автомобилей в целях выявления перегруза и нарушений габаритных ограничений.

Условия контракта и требования к подрядчику

Исполнитель обязуется гарантировать функциональность и безотказность системы в течение всего периода обслуживания. На все предоставляемые услуги должен быть установлен гарантийный период не менее шести месяцев, что обеспечивает защиту интересов заказчика и гарантирует оперативное устранение любых технических неполадок.

Сроки проведения торгов

Заявки от потенциальных исполнителей будут принимать до 14 января 2026 года. Подведение итогов аукциона и выявление победителя (поставщика услуг) запланировано на 16 января 2026 года. Такой график позволяет новому подрядчику оперативно приступить к работе без перерыва в обслуживании существующих постов.

Роль весогабаритного контроля в обеспечении безопасности

Системы измерения веса и габаритов грузовых средств играют ключевую роль в дорожной безопасности. Перегруженные транспортные средства значительно повышают риск дорожно-транспортных происшествий и ускоренного износа дорожного покрытия. Автоматизированный контроль на стационарных постах позволяет:

• Выявлять нарушения весовых и габаритных ограничений в режиме реального времени.
• Фиксировать нарушителей для последующего наложения административных санкций.
• Собирать статистические данные о состоянии дорожной сети и нагруженности маршрутов.
• Снижать уровень аварийности, связанный с неправомерными перевозками.

Ранее RUБЕЖ писал о том, что с 2026 года в России вводятся новые правила для логистики.