«Удоканская медь» повышает эффективность добычи с помощью отечественного ПАК

Share to Telegram Share to VK
clock 15 декабря 2025, 12:00
«Удоканская медь» повышает эффективность добычи с помощью отечественного ПАК © Сгенерировано ИИ

Благодаря автоматизированной системе управления горной техникой компания в ноябре 2025 года было добыто и вывезено 166 000 м³ горной массы, вместо нормативных 128 484 м³. По словам генерального директора «Удоканской меди» Алексея Ящука, внедрение АСУ ОГР — это важный шаг к повышению эффективности добычи и переходу на новый уровень контроля производства, сообщает пресс-служба компании.

На данный момент Автоматическая система управления открытыми горными работами  (АСУ ОГР) управляет 65 самосвалами и 18 экскаваторами. До конца декабря планируется оснастить системой еще 23 единицы техники, в том числе  буровые станки, вспомогательный автопарк, топливозаправщики.

Решение включено в реестр российского программного обеспечения, обеспечивая технологический суверенитет. Комплекс функционирует в режиме реального времени, анализирует положение и загрузку каждой единицы техники и автоматически распределяет ее между участками. Данные выводятся на монитор диспетчера. Тем самым снижаются организационные простои, повышается коэффициент использования оборудования, обеспечивается равномерная загрузка техники и минимизируется человеческий фактор, особенно в условиях ограниченной видимости.

АСУ ОГР автоматизирует формирование производственной отчётности, фиксируя количество рейсов, выработку, время работы техники и простои.

В январе и феврале 2026 года запланировано комплексное обучение персонала работе с системой, включая горных диспетчеров, водителей, механиков и специалистов служб.

Читайте новости о развитии угольной отрасли в спецпроекте журнала RUБЕЖ «Шахта – экономика безопасности» по ссылке.


Был ли вам полезен данный материал?


Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.


Подпишись на еженедельный дайджест самых интересных новостей по e-mail    
Yandex.Дзен

Подписывайтесь на канал ru-bezh.ru
в Яндекс.Дзен

Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение.