«АльфаСтрахование» предлагает сделать киберстрахование обязательным элементом защиты бизнеса

11 декабря 2025, 21:14

© freepik.com / rawpixel.com

Введение института вмененного страхования может стать мощным импульсом для развития рынка киберстрахования в России. Такую модель, при которой наличие полиса дает бизнесу существенные преференции, предложил гендиректор «АльфаСтрахования» Владимир Скворцов. По его мнению, системные меры господдержки необходимы для превращения страхования киберрисков в стандартный инструмент риск-менеджмента.

Несмотря на рост интереса к киберстрахованию на 60% за последние два года, доля защищенного бизнеса все еще мала. Эксперты «АльфаСтрахования» прогнозируют, что в среднесрочной перспективе (3-5 лет) охват крупных и средних компаний вырастет кратно, а на рынке появятся доступные продукты для малого бизнеса. Об этом сообщается на сайте компании «АльфаСтрахование»

Для ускорения этого процесса Владимир Скворцов видит решение во вмененной модели, схожей с ОСАГО.

Если у компании есть страховка, она могла бы получать определенные преимущества. Например, снижение размера оборотного штрафа в случае масштабного инцидента с данными,

— пояснил Владимир Скворцов, гендиректор «АльфаСтрахования».

В первую очередь эта мера актуальна для организаций из сферы критической информационной инфраструктуры (КИИ), где последствия взлома наиболее опасны для общества и экономики.

Также рассматривается вариант, при котором страхование могло бы компенсировать до четверти административного штрафа, если компания соблюдала все нормы безопасности и не виновна в утечке. Это смягчило бы финансовое бремя и мотивировало бы предпринимателей к оформлению полисов.

2026 год способен сформировать новый культурный код для российских компаний. Продвинутые системы защиты не гарантируют 100% безопасности, поэтому лучшая стратегия — иметь финансовый щит в виде страховки,

— заявил Скворцов.

Киберполис покрывает значительные непредвиденные расходы: на расследование, восстановление данных, бизнес-простои и упущенную выгоду.

Ранее RUБЕЖ сообщал, что в России растёт число повреждений самолётов при наземном обслуживании