Для координации развития Арктики в рамках комплексного проекта «Арктика и Трансарктический транспортный коридор» рассматривают создание специальной корпорации. Как сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис, среди возможных вариантов — дочерняя структура ВЭБ.РФ, «Росатом» или совместная компания. Также рассматривают возможность трансформации Корпорации по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Новая структура должна привлекать долгосрочные инвестиции, в том числе зарубежные, в арктические проекты. Как отметил Чибис, корпорация могла бы выпускать «длинные арктические облигации» с государственными гарантиями. Проект предполагает интеграцию ключевых направлений: национальной безопасности, добычи и переработки полезных ископаемых, развития транспортной системы.
Инициатива обусловлена возможным сокращением грузовой базы Трансарктического транспортного коридора после 2035 года из-за выработанности месторождений. Для запуска новых проектов, включая Штокмановское месторождение и разработку редкоземельных металлов, необходимо начинать геологоразведку в ближайшие годы.
В «Росатоме» подтвердили поддержку комплексного проекта развития Арктики. Представитель ВЭБ.РФ напомнил о поручении президента создать на базе госкорпорации проектный офис для решения инфраструктурных задач региона. В правительстве сообщили, что вопрос проработан и доклад направлен.
Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что Правительство утвердило долгосрочный план развития Арктики.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

© freepik.com