Компания обеспечила устойчивость ИТ-систем в условиях динамично меняющегося ландшафта киберугроз. Проект реализован совместно с UserGate.
В 2024 году Ferrum IT Group завершила очередной этап поддержки инфраструктуры безопасности периметра спортсооружения, осуществив поставку и обновление лицензий и Security Updates для UserGate NGFW.
Проект, стартовавший несколько лет назад, охватывал обеспечение информационной безопасности пунктов пропуска, защиту внутреннего периметра, бесперебойную работу интеллектуальных систем парковки и защиту доступа к единому центру обработки данных. Перебои в работе этих сегментов могли бы привести к серьезным репутационным и финансовым потерям во время массовых мероприятий.
В качестве технологической платформы был выбран UserGate NGFW, консолидировавший контроль над трафиком и обеспечивший отказоустойчивость. Помимо базовых возможностей NGFW, были задействованы дополнительные подписки для контроля трафика и UserGate Management Center для централизованного управления и мониторинга.
В настоящее время Ferrum IT Group осуществляет техническую поддержку и мониторинг системы, обеспечивая ее бесперебойную работу.
Кирилл Уголев, руководитель центра компетенций ИБ Ferrum IT Group, отметил, что в условиях эволюции киберугроз, включая сложные целевые атаки, DDoS-атаки и MITM, критически важно работать с вендорами, способными предвосхищать развитие угроз. UserGate, по его словам, придерживается именно такого подхода.
Кирилл Прямов, менеджер по развитию NGFW UserGate, подчеркнул важность экспертного подхода партнеров к настройке решений под уникальные задачи заказчиков, назвав Ferrum IT Group полноценным продолжением команды UserGate и подтверждением высокого уровня экспертизы интегратора.
Новости о безопасности спортобъектов на сайте журнала RUБЕЖ доступны по ссылке.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

© Сгенерировано ИИ