Горьковский автозавод внедрил комплексную систему управления жизненным циклом продукта и производством
© Фото: autozavod.media
Горьковский автозавод успешно реализовал первый в отрасли проект, объединяющий управление всем жизненным циклом автомобиля — от конструкторской разработки до эксплуатации. Об этом сообщает пресс-служба ГАЗ.
Проект стал частью стратегии цифрового перехода предприятия и получил поддержку Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ, входит в Группу ВЭБ), предоставившего грант в 379,7 млн рублей. В проекте участвовали отечественные ИТ-разработчики — АО «Топ Системы» и ГК «Цифра». К разработке также привлекли студентов «Академии IT» при ГАЗе.
В рамках направления «Цифровой инжиниринг» внедрена PLM-платформа T-FLEX, которая позволила ускорить разработку новых моделей. Параллельно в рамках «Цифрового производства» запущены системы диспетчеризации MDC и MES, которые отслеживают состояние оборудования, фиксируют параметры телеметрии и помогают контролировать процессы производства в реальном времени. Рост производительности подключённого оборудования составил 15%.
«Успешное завершение проекта по внедрению T-FLEX PLM на Горьковском автозаводе – это значимый рубеж как для отрасли, так и для нашей компании. Мы не только повысили качество технологической подготовки производства и создали специализированный портал-каталог запчастей, что выводит сервис и логистику ГАЗа на новый уровень, но и получили бесценный опыт. Работа с одним из лидеров автомобилестроения позволила нам значительно расширить функционал и апробировать T-FLEX PLM в реальных условиях высокотехнологичного производства. Этот проект не только подтвердил, что российские PLM-решения готовы к работе на самых передовых предприятиях, но и позволил нам обогатить комплекс, укрепляя его позиции как готового решения для промышленных гигантов», — подчеркнул директор по развитию АО «Топ Системы» Константин Головкин.
В ГАЗе планируют, что наработанный цифровой опыт будет масштабирован на другие предприятия автомобильной отрасли.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
