В Свердловской области успешно завершилось тестирование беспилотных авиационных систем, предназначенных для борьбы с пожарами в высотных зданиях. Организаторами выступили уральские производители дронов в сотрудничестве с региональным управлением МЧС России, о чем сообщает департамент информационной политики региона, сообщает ИА УрБК.
Испытания проходили в два этапа. На первом этапе, проходившем на аэродроме Логиново, компания «Лаборатория будущего» совместно с партнерами, компаниями «Пожгидравлика», ЗПА «Спецавтотехника» и «Фазотрон-ВМЗ», отрабатывали полеты пожарных дронов на большой высоте. Беспилотные аппараты поднимались на высоту 60 и 100 метров и имитировали тушение пламени с использованием пенного состава.
Второй этап был проведен на строящемся 33-этажном здании на улице Малышева в Екатеринбурге. Здесь дроны «Лаборатории будущего» решали задачу по ликвидации условного возгорания на высоте 50 метров.
Помимо ликвидации условных пожаров, спасатели протестировали использование беспилотников для оказания помощи людям в многоэтажных домах во время пожара. В частности, была испытана технология доставки средств индивидуальной защиты на 23-й этаж с помощью БПЛА. Летательный аппарат также доставил рацию и спасательное оборудование, необходимое для проведения эвакуации.
Представители ГУ МЧС России по Свердловской области по итогам испытаний признали их успешными, подчеркнув значительный потенциал использования беспилотников в борьбе с пожарами, особенно в сложных условиях высотных объектов.
Илья Шевелев, заместитель директора компании «Лаборатория будущего», отметил, что компания активно разрабатывает технологию высотного пожаротушения и спасения людей.
Мы ведем активные переговоры с представителями регионального и центрального аппаратов МЧС о дальнейшей интеграции дронов-спасателей в практику российских пожарных подразделений.
- заявил Илья Шевелев.
Ранее RUБЕЖ сообщал о проведении монтажа специальных сетчатых конструкций на территории Самарского НПЗ для защиты от атак беспилотников.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

© freepik.com