Эксплуатация беспилотных катеров возможна в любой российской акватории в период навигации, однако их использование напрямую зависит от погодных условий.
Российская компания Sitronics KT (входит в Sitronics Group) обсуждает с заказчиками поставки гражданских беспилотных катеров. Как сообщил генеральный директор компании Евгений Шишенин, суда могут использоваться для морских и речных перевозок технических грузов, доставки медикаментов, почты и товаров первой необходимости к отдаленным прибрежным территориям.
По словам Шишенина, автономная навигационная система компании уже прошла испытания на пассажирском электросудне «Эмпериум» и грузовом буксире на реке Томь. Системы Sitronics KT также работают на железнодорожных паромах «Росморпорта», где в полуавтономном режиме преодолели более 200 тысяч морских миль.
Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что Минтранс пересмотрит требования по оснащению некатегорированных объектов водного транспорта стационарными средствами досмотра.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

© Sitronics KT