В Казани прошло совместное заседание руководителей метрополитенов России, на котором была затронута актуальная проблема — высокая финансовая нагрузка на подземные транспортные системы в части выполнения требований по обеспечению транспортной безопасности.
Участники конференции разработали комплекс мер по оптимизации нормативных обязательств и приняли решение направить официальное обращение министру транспорта Российской Федерации.
По итогам обсуждения руководители метрополитенов подчеркнули необходимость пересмотра отдельных положений действующих нормативов, регулирующих оснащение объектов транспортной инфраструктуры.
Ранее RUБЕЖ писал о том, как изменился досмотр электроники в петербургском метро.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

© gov.spb.ru