ПАО «Россети Центр и Приволжье» проведет НИОКР на разработку системы анализа записей с носимых видеорегистраторов на основе ИИ

ПАО «Россети Центр и Приволжье» проведет НИОКР на разработку системы анализа записей с носимых видеорегистраторов на основе ИИ

19 июня на площадке АО «РАД» был опубликован конкурс в электронной форме на выполнение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы (НИОКР) «Разработка системы анализа записей с носимых видеорегистраторов на основе методов искусственного интеллекта» для нужд ПАО «Россети Центр и Приволжье» (филиала «Удмуртэнерго»). Начальная цена контракта составляет 16,9 млн рублей.

Согласно техническому заданию, цель работ - создание программно-аппаратного комплекса для автоматического анализа видеоматериалов. ПАК должен выявлять нарушения требований охраны труда и промышленной безопасности с использованием алгоритмов ИИ. Данный проект направлен на снижение вероятности травматизма и возникновения несчастных случаев на электроэнергетических объектах.

Заявки на участие принимаются до 7 июля.

Подобное решение уже используется на Ленинградской АЭС. С помощью видеоаналитики на атомной станции контролируют ношение средств индивидуальной защиты, а также предотвращают несанкционированный доступ персонала в помещения, выявляют оставленные без присмотра предметы.

Промышленная безопасность Россети охрана труда Безопасность объектов промышленности и ТЭК

Был ли вам полезен данный материал?

Да Нет

|| ←Softline приобретёт «Тест АйТи» за более чем 500 миллионов рублей
IEK GROUP объявила о покупке «ЭМБИОТ»: сделка позволит расширить портфель продуктов компании для промышленной автоматизации →

Предыдущий материал: Softline приобретёт «Тест АйТи» за более чем 500 миллионов рублей

Следующий материал: IEK GROUP объявила о покупке «ЭМБИОТ»: сделка позволит расширить портфель продуктов компании для промышленной автоматизации

Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

Подписывайся на наши каналы в Telegram: