НОПРИЗ и Ассоциация «Отечественный софт» будут сотрудничать по внедрению отечественных ИТ-продуктов в строительстве
18 апреля 2025 года в рамках XIV Всероссийского съезда НОПРИЗ организация было подписано соглашение о сотрудничестве с Ассоциацией разработчиков программных продуктов «Отечественный софт». Отраслевые сообщества консолидируют усилия по внедрению российских программных продуктов в практику архитектурно-строительного проектирования и инженерных изысканий.
Совместная работа партнеров будет сосредоточена на подготовке предложений по вопросам государственной политики в области строительства, градостроительства, жилищной политики и ЖКХ. Также планируется совместная работа по:
- подготовке и экспертизе проектов нормативных правовых актов, программ и планов развития отрасли;
- разработке документов по стандартизации, в том числе национальных стандартов, сводов правил,
- обеспечению отрасли квалифицированными кадрами.
Успех внедрения импортонезависимых программных решений в различных секторах экономики возможен только при взаимодействии разработчиков, экспертного сообщества и регулирующих органов. Соглашение между АРПП «Отечественный софт» и Национальным объединением изыскателей и проектировщиков призвано ускорить разработку и стандартизацию российских систем автоматизированного проектирования для строительства.
– отметила Наталья Касперская, председатель правления АРПП «Отечественный софт» и президент ГК InfoWatch.
Мы намерены провести серию конференций с участием представителей Ассоциации «Отечественный софт» во всех федеральных округах, с привлечением членов саморегулируемых организаций НОПРИЗ. Итогом этих мероприятий станет выработка совместных решений по оптимизации функционала отечественного программного обеспечения. Мы надеемся, что результатом этой работы станет достижение Россией технологического суверенитета.
– подчеркнул Анвар Шамузафаров.
Фото - https://www.nopriz.ru/
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
