Капитальная реконструкция Большого театра завершилась более 10 лет назад. Тем не менее, инфраструктура самого известного объекта культура постоянно обновляется. Исторические интерьеры оборудуются современными техническими средствами безопасности. Например, система видеоконтроля позволяет наладить удаленный видеомониторинг за ситуацией в театре, не привлекая дополнительно охранников. Кроме того, удаленное обеспечение безопасности делает комфортным нахождение в театре как посетителей, так и персонал учреждения.
Трудность монтажа системы видеонаблюдения связана с тем, что его приходится инсталлировать на объекте культурного наследия. Компания ISS решила эту задачу системы интеллектуального видеомониторинга, созданная на базе платформы видеоменеджмента SecurOS. Видео с камер видеонаблюдения, распределенных по территории театра, поступает на обработку и хранение на платформу, а также передается в Единый центр хранения данных (ЕЦХД) Москвы.
Система видеонаблюдения усилена детекторами видеоаналитики SecurOS. Это позволило автоматизировать ряд процессов по контролю за пропускным режимом, и тем самым снизить нагрузку на сотрудников службы безопасности. Еще одним элементом, повысившим эффективность контроля обширной территории театра, стала видеостена SecurOS VideoWall. Этот инструмент позволил операторам коллективно оценивать ситуацию и принимать решения, а также координировать действия групп быстрого реагирования.
Фото - freepik.com
Подписывайтесь и читайте актуальные новости в социальных сетях журнала RUБЕЖ:
Телеграм-каналы:
Журнал RUБЕЖ безопасность online
RUБЕЖ. Пожарная безопасность
Транспортная безопасность 969
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
