В 18 регионах организуют речные перевозки на электросудах отечественного производства

Национальная резервная корпорация (НРК) и Национальный Центр ГЧП организуют в регионах регулярные речные перевозки пассажиров на электросудах отечественного производства в формате государственно-частного партнерства. Соответствующее соглашение подписали председатель совета директоров НРК Александр Кондрашин и генеральный директор Национального Центра ГЧП Павел Селезнев, сообщает сайт ВЭБ.РФ

В планах у Национальной резервной корпорации запустить электросуда в 18 регионах России. Потенциальный портфель проектов оценивается в 30 млрд руб., из которых примерно 20 млрд приходится непосредственно на закупку подвижного состава и около 10 млрд – на создание сопутствующей инфраструктуры. Всего в регионы планируется поставить порядка 80 судов. Среди наиболее перспективных регионов – Санкт-Петербург, Самарская, Саратовская и Астраханская области, Краснодарский край, Республика Крым, Иркутская область, Красноярский край, Якутия и Бурятия.

Проекты планируется реализовать в формате концессионных соглашений. Подготовка проектов будет осуществляться полностью в цифровом формате на платформе «РОСИНФРА» (оператор платформы – Национальный Центр ГЧП). На разных этапах туда будут подключаться необходимые участники – региональные органы власти, банки, консультанты и другие партнеры.

 «Использование механизмов ГЧП позволит привлечь необходимые средства и компетенции в сегмент речных пассажироперевозок, открыть новые маршруты. Со своей стороны, Центр ГЧП окажет организационную и методологическую поддержку в подготовке проектов, а также предоставит необходимую цифровую инфраструктуру. Помимо этого, планируем проработать вопрос возможной федеральной поддержки таких проектов» - отметил генеральный директор Национального Центра ГЧП Павел Селезнев

Предлагаемые для эксплуатации электросуда выпускаются на российской верфи Emperium, совместном предприятии НРК и НПК «Морсвязьавтоматика». Ранее «Машпромлизинг» договорился о передаче «Пассажирскому порту» электросудов производства Emperium для круглогодичного использования в Москве. Полностью пассажирский флот укомплектуют к 2024 году, в его состав войдет 21 судно.

«Emperium является лидером в сфере судостроения на электропульсии, создавая безопасные и современные суда с учетом стандартов ESG. Их использование позволит обеспечить по всей стране недорогие и экологичные перевозки людей. Уверены, что Центр ГЧП поможет правильно структурировать такие проекты на принципах ГЧП. Приглашаем регионы активно включаться в совместную работу, чтобы в числе первых получить необходимую поддержку и реализовать проект», - заявил председатель совета директоров НРК Александр Кондрашин.

Фото - пресс-служба Департамента транспорта Москвы