С 1 сентября 2026 года обязательная сертификация систем видеонаблюдения перешла в зону ответственности ФКУ «НИЦ „Охрана“» Росгвардии. Новый орган принимает заявки, однако перечень аккредитованных испытательных лабораторий по состоянию на середину октября не опубликован. Нормативный срок выдачи сертификата — до 90 рабочих дней — отсчитывается не с момента подачи заявки, а со дня заключения договора. В этих условиях производители вынуждены пересматривать сроки поставок и закладывать дополнительный резерв времени. О том, как выстраивать работу с заказчиками в переходный период и на какие реальные сроки ориентироваться, журналу RUБЕЖ рассказал Никита Копытов, глава технического департамента (КНА) компании RVI.
— С 1 сентября 2026 года вступило в силу постановление № 2107. Прошло больше месяца. Как изменения отразились на работе вашей компании?
Никита Копытов: До вступления ПП № 2107 в силу 1 сентября 2026 года работы по обязательной сертификации систем видеонаблюдения выполняло ФКУ НПО «СТиС» МВД России. С 1 сентября соответствующие полномочия возложены на Росгвардию, а проведение процедур сертификации систем и средств видеонаблюдения в пределах ее компетенции осуществляет ФКУ «НИЦ «Охрана» Росгвардии.
Для нашей компании переходный период прежде всего отразился на сроках сертификации. В конце апреля 2026 года мы направили заявку в ФКУ НПО «СТиС» МВД России, однако работы по ней так и не были начаты. Мы неоднократно обращались за информацией о статусе заявки по электронной почте и телефону. В июле направили официальное обращение и впоследствии получили ответ о невозможности проведения работ по нашей заявке в связи с тем, что завершить сертификацию до 1 сентября 2026 года не представлялось возможным. В результате нам пришлось пересмотреть планируемые сроки получения сертификатов и учитывать их при взаимодействии с заказчиками.
Сейчас для нас основной вопрос связан с предсказуемостью сроков сертификации по новым правилам. Мы понимаем, что при одновременном обращении большого числа заявителей нагрузка на участников процесса может увеличиться. Поэтому предусматриваем дополнительный резерв времени и уточняем последовательность необходимых действий, прежде чем обсуждать с заказчиками конкретные даты.
— Если клиенту нужно оборудование прямо сейчас, а сертификата по ПП № 2107 еще нет, как вы рекомендуете действовать? И на какие сроки реально ориентироваться?
Н. Копытов: Прежде всего мы проверяем, распространяется ли на конкретное оборудование ранее выданный сертификат соответствия по ПП № 969. Вступление ПП № 2107 в силу не аннулирует сертификаты, выданные до 1 сентября 2026 года. Они сохраняют действие в отношении каждой единицы оборудования на весь установленный срок службы.
При этом оборудование, изготовленное после 1 сентября 2026 года, также может применяться на объектах транспортной инфраструктуры, если оно входит в область действия ранее выданного сертификата на серийную продукцию, изготовлено в период его действия, соответствует условиям сертификации и требованиям конкретного объекта.
Если действующий сертификат на оборудование не распространяется, мы обсуждаем с заказчиком возможность применения другой сертифицированной продукции либо корректировку сроков реализации проекта.
Если новая сертификация уже проводится, при необходимости мы можем направить официальный запрос в Росгвардию для получения информации о текущем статусе работ по конкретной заявке. Полученный ответ позволяет проинформировать заказчика о проведении процедуры и о том, на каком этапе она находится. Это помогает снизить неопределенность при планировании проекта.
При этом мы понимаем, что такое письмо носит исключительно информационный характер. Оно не подтверждает соответствие оборудования требованиям ПП № 2107, не гарантирует выдачу сертификата и не может использоваться вместо него в случаях, когда обязательная сертификация необходима.
Что касается сроков, ПП № 2107 предусматривает до 90 рабочих дней со дня заключения договора об обязательной сертификации. Это не срок от отправки заявки. Рассмотрение заявки, заключение договора, отбор образцов, испытания и оформление результатов нужно учитывать раздельно, с учетом возможности параллельного выполнения отдельных работ.
Завершить процедуру раньше возможно, но отсутствие заключенного договора не позволяет сейчас обоснованно обещать декабрьский срок. Конкретный прогноз должен опираться на договор и фактическое прохождение этапов.
Если примерно наложить нормативные сроки, указанные в постановлении ПП № 2107 для каждого этапа, то картина будет выглядеть следующей.
|
Дата договора |
90-й рабочий день |
|
01.09.2026 |
15.01.2027 |
|
18.09.2026 |
03.02.2027 |
|
15.10.2026 |
04.03.2027 |
— Сейчас есть аккредитованные испытательные центры и лаборатории, готовые к работе?
Н. Копытов: По состоянию на 15 октября 2026 года перечень аккредитованных испытательных лабораторий на сайте НИЦ «Охрана» еще не опубликован, соответствующая страница находится в разработке. При этом отсутствие опубликованного перечня не препятствует подаче заявок на сертификацию.
По информации, полученной нами в ходе общения с представителями НИЦ «Охрана», поступающие заявки сейчас обрабатываются достаточно оперативно, ориентировочно в течение трех дней.
Основной вопрос для нас связан со сроками начала и проведения сертификационных испытаний. Пока мы не располагаем подтвержденной информацией о конкретных аккредитованных лабораториях, готовых проводить испытания по новым требованиям.
Мы также учитываем, что после начала проведения испытаний и увеличения количества заявок нагрузка на участников процесса может возрасти. Поэтому при планировании сертификации закладываем дополнительный резерв времени.
Читайте также на сайте RUБЕЖ: «Сергей Агарин: «Производителям нужен перечень аккредитованных лабораторий для планирования дальнейших шагов по сертификации продукции»
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Андрей Никитин выдвинут на пост вице-премьера, Дмитрий Ядров — министра транспорта
Инвестиционный пул транспортной отрасли
Алексей Тимощук: «Единообразное регулирование для внутреннего водного и морского транспорта снижает правовые риски для участников рынка»
Видеонаблюдение в фокусе нацрежима
«Росморпорт» ищет подрядчика для дооснащения акваторий Выборга и Высоцка средствами транспортной безопасности
Посетите выставку Parking Russia 2026: здесь будут представлены комплексные решения для безопасности и автоматизации парковочного пространства
