Видеоаналитика для карьеров: как цифровые системы повышают безопасность и эффективность горной техники

31 октября 2025, 17:33

© Сгенерировано ИИ, https://www.zyfra.com/, https://montrans.ru/

В последние годы горнорудные и угольные предприятия все активнее внедряют решения на базе компьютерного зрения и видеоаналитики. Сегодня это не просто инструмент контроля, а полноценный элемент цифровой экосистемы безопасности и эффективности. От мониторинга состояния водителя до интеллектуального обзора вокруг карьерной техники — видеоаналитика помогает снижать аварийность, улучшать дисциплину вождения и повышать коэффициент технической готовности автопарков. Журнал RUБЕЖ изучил опыт внедрения отечественных решений — систем MONTRANS DVR и Цифра.Обзор 360.

Система видеомониторинга MONTRANS DVR: «второй пилот» для водителя

MONTRANS DVR (MDVR) — это интеллектуальная система видеоаналитики, разработанная для повышения безопасности и эффективности эксплуатации карьерной техники. Комплекс решает ключевые задачи горнотранспортных предприятий:

— снижение числа ДТП и инцидентов;

— повышение дисциплины водителей;

— сокращение издержек на обслуживание и топливо;

— формирование доказательной базы при расследовании нарушений.

Система включает внутрикабинную видеоаналитику и внешние камеры. В ее составе — модули ADAS (контроль обстановки на дороге), DMS (контроль состояния водителя), выносной видеорегистратор, индикаторы и IP-камеры. Видео можно просматривать онлайн или за выбранный период, а все тревожные события автоматически загружаются на сервер и сопровождаются уведомлением диспетчера.

Ключевая функция системы — антисон. Камера отслеживает до 400 точек на лице водителя и подает сигнал при признаках усталости: закрытых глазах, зевке, опущенной голове. Система также фиксирует отвлечение внимания, разговор по телефону, курение, непристегнутый ремень и другие нарушения. При необходимости оператор может подключиться к автомобилю и пообщаться с водителем в реальном времени.

Решение применяется в том числе и на горнорудных предприятиях. Так, на Яковлевском ГОКе к видеоаналитике подключено более 90 единиц техники. Для заказчика было важно не только проводить мониторинг состояния водителей, но и выявлять такие нарушения, как съезд с дороги и критическое сближение с другими транспортными средствами, что потенциально могло привести к ДТП.

Результатом внедрения стала не только повышенная безопасность эксплуатации автопарка. Компания получила и экономические эффекты:

• коэффициент использования техники вырос на треть,
• коэффициент технической готовности автопарка достиг 95%,
• качество вождения улучшилось на 85%,
• безопасность дорожного движения улучшилась на 40%.

В 2025 году пилотный проект стартовал и на месторождении золота «Сухой Лог» компании «Полюс». Здесь система установлена на 40 самосвалах, а в ближайшее время будет внедрена еще на 37 тягачах.

По словам Дмитрия Ковальчука, начальника отдела пожарной безопасности и ГОиЧС ООО «Полюс Сухой Лог», система позволяет оперативно реагировать на нарушения:

Благодаря системе мониторинга состояния водителя мы можем в режиме реального времени подключиться к автомобилю, водитель которого нарушает правила безопасности, и побеседовать с ним, указать на нарушения. Компания «МОНТРАНС» организует техническое сопровождение проекта. Специалисты находятся с нами на постоянной связи для онлайн настройки системы контроля усталости водителя и добавления новых пользователей.

Павел Афанасенко, руководитель регионального офиса группы компаний «МОНТРАНС»:

Последний тренд цифровизации автопарков – система интеллектуальной видеоаналитики состояния водителя. Это эволюционное решение в сфере мониторинга транспорта, разработанное на основе компьютерного зрения и искусственного интеллекта. Умные камеры, как второй пилот, который никогда не спит и не устает. Система видеомониторинга транспорта следит за тем, что происходит перед автомобилем и за тем, что делает и как себя ведет водитель. Электронный помощник предупредит человека о появлении перед машиной пешехода, о съезде с полосы, о резком ускорении и о приближении какого-либо объекта. Система попросит водителя не курить и не разговаривать по телефону во время движения. Также «второй пилот» разбудит шофера, если тот начал закрывать глаза или часто зевать.

«Цифра. Обзор 360»: видеоконтроль без слепых зон

Программно-аппаратный комплекс «Цифра. Обзор 360» предназначен для карьерных самосвалов, буровых станков и экскаваторов. Его задача — обеспечить оператору полный контроль над пространством вокруг техники и исключить «слепые зоны».

В решении используются различные комбинации технологий радарного, теплового зрения и видеоаналитики. Опциональный модуль «Антисон» использует технологии машинного зрения для определения фактов потери концентрации и нарушения техники безопасности оператором техники: засыпание, курение, общение по мобильному телефону, пренебрежение ремнем безопасности.

Для карьерных самосвалов комплект включает 4 камеры внешнего обзора (они контролируют зоны безопасности (спереди, сзади, слева и справа), камеру контроля действий водителя и задний радар.

Для буровых станков решение состоит из 4-х камер внешнего обзора, камеры наблюдения за мачтой, камеры управления механизмом направления мачты и камеры контроля за приводным механизмом.

ПАК уже используется на трех промплощадках золотодобывающих предприятий и горно-металлургическом комбинате. Среди полученных эффектов:

• снижение риска наезда на персонал и препятствия;
• сокращение внепланового обслуживания техники;
• формирование доказательной базы в случае повреждения техники;
• уменьшение финансовых затрат на внеплановое обслуживание техники;
• улучшение видимости для оператора в темное время суток;
• удаленный контроль действий оператора и обстановки вокруг техники.

Спрос на импортозамещение и расширенную видеоаналитику

В ГК «Цифра» пояснили, что если раньше отечественным разработчикам приходилось конкурировать с западными вендорами, то после их ухода с российского рынка — с китайскими производителями.

Раньше системы видеоконтроля на карьерную технику в России в основном ставились иностранного производства, в первую очередь Orlaco. Сейчас предприятия постепенно переходят на российские решения, в том числе закрывая потребность в видеоконтроле на новой технике. «Обзор 360» — это российская разработка с локализованным производством компонентов решения. При этом за последние два года на этом рынке появилась конкуренция не только между российскими производителями, но и российских компаний с китайскими поставщиками. Китайские системы часто привлекают ценой, но вопрос долгосрочной поддержки, совместимости и адаптации под конкретные условия эксплуатации остается открытым, поэтому многие предприятия параллельно пилотируют российские и китайские варианты.

— рассказали в ГК «Цифра».

Также производители отмечают спрос среди заказчиков на решения с расширенным функционалом и длительным сроком хранения видеоданных:

Использование видеопотока с уже установленной системы на карьерный самосвал может помочь решить разные прикладные задачи. Например, контролировать состояние дорожного полотна: контролируется высыпание горной массы на дорогу, и можно определить крупные фрагменты, которые потенциально опасны для крупногабаритных шин. Подсистема анализа состояния дороги обнаруживает крупные фрагменты в видеоряде и информирует службы дорожной эксплуатации.

— пояснили в ГК «Цифра».

Обзоры решений по безопасности для горнорудной и угольной промышленности читайте в спецпроекте «Шахта – экономика безопасности» на сайте журнала RUБЕЖ.