Комплекс раннего обнаружения угроз БПЛА «Булат-Онлайн»

Share to Telegram Share to VK
clock 16 декабря 2025, 22:33
Комплекс раннего обнаружения угроз БПЛА «Булат-Онлайн»

Объект. Места массового пребывания людей, критическая (жизнеобеспечивающая) инфраструктура (теплоэнергетика, транспортные узлы), предприятия ВПК и ТЭК.

Потребность. Повышение уровня безопасности объектов и территорий посредством своевременного выявления и предотвращения угроз, исходящих от несанкционированного применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Задача: Создание эффективного инструмента раннего обнаружения БПЛА и формирования сценария реагирования на угрозу до ее реализации.

Используемое оборудование. Комплекс раннего обнаружения угроз БПЛА «Булат-Онлайн» компании 3mx, включающий программно-аппаратные средства мониторинга воздушного пространства, интеграцию с мобильной техникой, карты местности и облачные сервисы для передачи данных. 

Предлагаемое решение. Системы безопасности больше не могут быть только ответными, время реагирования на угрозу критично. Прогнозирующая аналитика в «Булат-Онлайн» позволяет заранее обнаруживать БПЛА и формировать сценарий реагирования еще до инцидента. Такой подход превращает раннее предупреждение в новый стандарт безопасности объектов, от города до критической инфраструктуры. В комплексе «Булат-Онлайн» объединены технологии мониторинга и прогнозирующей аналитики для обнаружения и отслеживания движения БПЛА, а также интеграция с патрульными службами и правоохранительными органами. 

Комплекс способен обнаруживать БПЛА и отображать их местоположение на карте с указанием траектории полета. Одновременно он поддерживает связь с мобильными и пешими патрулями, формирует отчетность и обеспечивает наглядное представление воздушной обстановки. Система использует алгоритмы и искусственный интеллект для мониторинга, анализа и принятия решений в реальном времени, что значительно ускоряет процесс выявления угроз и снижает вероятность ошибок, связанных с человеческим вмешательством.

«Булат-Онлайн» может быть масштабирован для различных объектов, включая городские зоны и критическую инфраструктуру. Для транспортных узлов (аэропортов, железнодорожных станций, морских портов) реализуются сценарии автоматического определения рисков и классификации угроз. Для промышленных предприятий предусмотрена автоматизация процессов оценки риска и выдачи рекомендаций по усилению охранных мероприятий.

Результат. Формирование надежного механизма раннего предупреждения и предотвращения угроз, возникающих вследствие несанкционированного использования беспилотных устройств.


Был ли вам полезен данный материал?


Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.


Подпишись на еженедельный дайджест самых интересных новостей по e-mail    
Yandex.Дзен

Подписывайтесь на канал ru-bezh.ru
в Яндекс.Дзен

Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение.