Досмотр фур на границе хотят сократить в пять раз

Досмотр фур на границе хотят сократить в пять раз

Правительство рассчитывает сократить время досмотра грузовых автомобилей в пунктах пропуска через государственную границу до десяти минут. Сейчас контроль фур в среднем занимает от 35 до 50 минут. Такая задача закреплена в обновленной Стратегии развития таможенной службы до 2030 года. Об этом сообщила пресс-служба кабмина.

Ключевым инструментом ускорения станет перевод контрольных процедур в цифровой формат. В перспективные модели пунктов пропуска предполагается включить электронные комплексы досмотра и системы анализа рентгеновских изображений. Они должны применяться на автомобильных, морских, железнодорожных и воздушных направлениях.

Цифра станет стандартом

С 1 января 2027 года технологические модели с электронным досмотром станут обязательным ориентиром при строительстве новых, а также модернизации и реконструкции действующих переходов через границу.

В обновленной стратегии также предусмотрено расширение использования предварительных деклараций на товары. Их подача до прибытия груза на автомобильный пункт пропуска должна сократить объем операций, которые необходимо проводить непосредственно на границе.

Таможня ставит на скорость

Сокращение времени досмотра фур — одна из центральных целей актуализированного плана развития таможенной службы. Для перевозчиков она означает потенциальное уменьшение простоев, а для участников внешней торговли — более предсказуемую логистику.

Читайте также: В Омске внедрят интеллектуальную транспортную систему.

рентгеновское досмотровое оборудование

Был ли вам полезен данный материал?

Да Нет

В Омске внедрят интеллектуальную транспортную систему
Евгений Ростовцев: «Авиации необходима эшелонированная защита от киберугроз»
Региональную навигацию Поморья собираются усилить спутниками
8 октября 2026 года в Москве пройдет конференция «Авиакод: новые стандарты и передовые ИБ-решения для авиации»
К 2030 году регионы получат 27 тыс. единиц общественного транспорта
Минтранс к 2028 году подготовит правила для беспилотных фур
Верховный суд оставил порты под камерами

Следующий материал: Мантуров предложил разделить с бизнесом расходы на антидроновую защиту

Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.

Подписывайся на наши каналы в Telegram: