Досмотр фур на границе хотят сократить в пять раз
18 сентября 2026, 20:57
© Изображение сгенерировано ИИ
Правительство рассчитывает сократить время досмотра грузовых автомобилей в пунктах пропуска через государственную границу до десяти минут. Сейчас контроль фур в среднем занимает от 35 до 50 минут. Такая задача закреплена в обновленной Стратегии развития таможенной службы до 2030 года. Об этом сообщила пресс-служба кабмина.
Ключевым инструментом ускорения станет перевод контрольных процедур в цифровой формат. В перспективные модели пунктов пропуска предполагается включить электронные комплексы досмотра и системы анализа рентгеновских изображений. Они должны применяться на автомобильных, морских, железнодорожных и воздушных направлениях.
Цифра станет стандартом
С 1 января 2027 года технологические модели с электронным досмотром станут обязательным ориентиром при строительстве новых, а также модернизации и реконструкции действующих переходов через границу.
В обновленной стратегии также предусмотрено расширение использования предварительных деклараций на товары. Их подача до прибытия груза на автомобильный пункт пропуска должна сократить объем операций, которые необходимо проводить непосредственно на границе.
Таможня ставит на скорость
Сокращение времени досмотра фур — одна из центральных целей актуализированного плана развития таможенной службы. Для перевозчиков она означает потенциальное уменьшение простоев, а для участников внешней торговли — более предсказуемую логистику.
Читайте также: В Омске внедрят интеллектуальную транспортную систему.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Закупщики определились с приоритетами в безопасности для ОТИ
Обзор закупок на поставку персональных видеорегистраторов в 2025 и 2026 годах
Российский рынок носимых видеорегистраторов: какие решения предлагают производители
Носимые регистраторы: больше, чем «железо с глазами»
Автовокзал — вторая категория, железнодорожный вокзал — третья: в Росавтодоре предложили единый подход к ТПУ
Госдума поддержала Андрея Никитина на пост заместителя председателя Правительства и Дмитрия Ядрова на должность главы Минтранса
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
