600 камер за почти 43 млн рублей? Эксперт объяснил реальную стоимость обслуживания видеонаблюдения
© Изображение сгенерировано ИИ
Власти Самарской области заключили соглашение для обслуживания региональной системы видеонаблюдения «Безопасный город». В неё входит более 600 камер, установленных в том числе на станциях метро, в гостиницах, на пешеходных переходах и других объектах. Максимальная стоимость контракта составляет 42,9 млн рублей, работы должны быть выполнены с октября по 31 декабря 2026 года.
Если условно разделить сумму контракта между 600 камерами за три месяца обслуживания — получится около 24 тысячи рублей на одну камеру в месяц. Но оценивать стоимость такого контракта только по числу камер некорректно: фактически подрядчик может отвечать за значительно более широкий комплекс оборудования и инфраструктуры. Об этом и других особенностях рынка СВН журналу RUБЕЖ рассказал Михаил Круглов, генеральный директор компании «Лидер Групп».
«Количество камер — далеко не единственный фактор. Основную стоимость формируют территориальная распределённость объектов, сроки реагирования на неисправности, необходимость круглосуточной поддержки, а также состав инфраструктуры: серверы, системы хранения, сети передачи данных, источники питания и программное обеспечение. Чем сложнее система и жёстче требования к восстановлению, тем дороже её эксплуатация», — рассказал эксперт.
По его словам, сумма в 42,9 млн рублей может быть экономически обоснованной, если в контракт входят обслуживание серверного и сетевого оборудования, работа выездных бригад, ремонт, запасные части и соблюдение жёстких сроков восстановления.
Понять обоснованность цены поможет также изучение технического задания на портале Госзакупок. Особенно интересны перечень обслуживаемого оборудования, количество и расположение объектов, периодичность регламентных работ, нормативы времени реакции и восстановления, требования к круглосуточному дежурству, а также условия ремонта и замены оборудования и комплектующих — указывает Михаил Круглов.
Отдельное значение имеет и логистика. Если подрядчик должен обеспечивать оперативные выезды на территориально распределённые объекты, при расчёте затрат необходимо учитывать состояние автомобильных дорог, возможные пробки, перекрытия и длительные дорожные работы. Сервисная бригада при этом должна перевозить не только специалистов, но и лестницы, инструменты и необходимые для ремонта запчасти.
Читайте также: В Самаре не нашли подрядчика на обслуживание системы видеонаблюдения в трамваях
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Macroscop и IPTRONIC обеспечили совместимость более 200 моделей IP-камер
Тульская таможня модернизирует охрану периметра поста «Путейская 13» за 1,34 млн рублей
Омским школам и детсадам не хватает более 1 млрд рублей на безопасность
Видеоаналитика и доступ к архивам: «ЛизаАлерт» предлагает использовать городские камеры для ускорения поиска людей
В Петербурге 50 камер ТРК интегрировали в «Безопасный город»
К 2027 году в Сочи установят 127 устройств системы оповещения о ЧС и усилят контроль защитных сооружений


