В Самаре не нашли подрядчика на обслуживание системы видеонаблюдения в трамваях
09 сентября 2026, 19:32
© Изображение сгенерировано ИИ
Трамвайно-троллейбусное управление (ТТУ) Самары не смогло определить исполнителя для проведения технического обслуживания и диагностики систем видеонаблюдения в городском электротранспорте. Аукцион, размещённый на портале Госзакупок с начальной максимальной ценой контракта (НМЦК) 353 000 рублей, признан несостоявшимся.
Согласно опубликованному итоговому протоколу, конкурентная закупка не состоялась по причине полного отсутствия поданных заявок. В техническом задании подрядчику предстояло проверить работоспособность и определить пригодность к дальнейшей эксплуатации 164 комплектов видеорегистрирующего оборудования, установленных в салонах трамваев.
Математика контракта показывает, что средняя стоимость диагностики и обслуживания одного комплекта в рамках данной закупки составляла чуть более 2100 рублей. Крайне низкая маржинальность в сочетании с административными издержками на участие в закупках часто делает подобные микроконтракты экономически нецелесообразными для вендоров.
Читайте также: Видеоаналитика NtechLab поможет обеспечить правопорядок в Краснодарском крае
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Евгений Чекалов: «Основная ценность медицинских IoT-решений — в безопасности, прозрачности и цифровом следе»
Яндекс на выставке Smart City & Home by Interlight 2026
Сбои ЦОД: как TRASSIR и Ivideon защищают облачное видеонаблюдение
Сергей Автаев: «Мы снижаем время на организацию реагирования до 30%»
Эксперт рассказал, в чём система «Безопасный город» пока зависит от зарубежной компонентной базы
Спрос на IoT в сельском хозяйстве Курской области вырос в 9 раз — МТС
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
