Бесшовная логистика станет основой стратегии Минтранса до 2050 года
24 августа 2026, 17:38
© Изображение сгенерировано ИИ
Минтранс находится на финальной стадии пересмотра транспортной стратегии с горизонтом до 2050 года. Следующим шагом станет подготовка отдельных документов для каждого вида транспорта, сообщил министр Андрей Никитин на совместной коллегии с Минпромторгом.
Ведомство намерено увязать будущие решения в сфере перевозок с планами промышленного блока по выпуску авиационной, судовой, автомобильной и железнодорожной техники.
В основу обновленной стратегии заложены технологическое развитие и построение сквозных логистических цепочек. Для сопровождения этих задач Минтранс планирует создать на базе профильных университетов девять центров компетенций по критическим технологиям и 50 специализированных лабораторий. Они должны формировать прикладные исследования по запросам отрасли совместно с РАН и Курчатовским институтом.
Читайте также: Минтранс и Минстрой интегрируют данные для ИТС в единую цифровую среду.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Носимые регистраторы: больше, чем «железо с глазами»
Автовокзал — вторая категория, железнодорожный вокзал — третья: в Росавтодоре предложили единый подход к ТПУ
Госдума поддержала Андрея Никитина на пост заместителя председателя Правительства и Дмитрия Ядрова на должность главы Минтранса
Категория решает все: новые правила категорирования ОТИ
На развилке двух сертификаций
Москва задает стандарты, регионы ищут бюджетные решения
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
.jpg)
