Калининград расширяет ИТС и внедрит «Зелёную волну» по опыту Москвы
13 августа 2026, 18:32
© Изображение сгенерировано ИИ
В Калининградской области продолжается активное расширение интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Опираясь на стратегические векторы, озвученные на недавнем заседании Госсовета по развитию общественного транспорта, регион перенимает столичные практики для глубокой оптимизации дорожных потоков и расписаний движения. Об обновлении городских светофоров рассказал в соцсетях губернатор Алексей Беспрозванных.
Адаптивное управление и «Зелёная волна»
По словам главы региона, основным элементом модернизации станет расширение зоны действия системы адаптивного светофорного регулирования, также известной как «Зелёная волна».
Технология позволяет динамически подстраивать фазы светофорных объектов под текущую интенсивность трафика. Результатом становится увеличение пропускной способности магистралей, сокращение времени в пути для пассажиров и снижение вредных выбросов за счёт минимизации простоев на перекрестках.
Модернизация аппаратной базы и обновление парка
Для реализации этих задач в регионе ведется планомерная работа по двум направлениям:
- Инфраструктура: Установка новых светофорных объектов и их последующая интеграция в единый диспетчерский контур управления для бесшовной работы алгоритмов координации.
- Подвижной состав: Параллельно с цифровизацией сетей осуществляется физическое обновление парка. В регион уже поступило 35 единиц новой техники, что в комплексе с умным управлением повышает регулярность и комфорт перевозок.
Как отметил Беспрозванных, процесс обмена опытом со столицей и другими передовыми субъектами уже перешёл в стадию практических переговоров и внедрения.
Читайте также: В Казани число «умных» светофоров АСУДД достигнет 269 к концу 2026 года
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Перевозчикам разрешили самим определять порядок инструктажей водителей
Алексей Шерстобитов: «Мы готовы подать документы на сертификацию по новому постановлению, как только появятся аккредитованные лаборатории»
Системы FORTEZA получили новый сертификат транспортной безопасности
В 84% случаев ИИ верно оценил опасность дорожного сценария
Константин Краснокутский: «Без систем безопасности судно признают немореходным и не выпустят из порта»
Илья Анучин: «Мы разрабатываем и внедряем новую продукцию не под требования, а исходя из рыночных запросов»
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
