ААНИИ переводит ледовую навигацию в Арктике на нейросети и цифровую платформу
© Сгенерировано нейросетью
Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) меняет подход к обеспечению безопасности судоходства в арктических водах. Как рассказал заведующий отделом взаимодействия океана и атмосферы института профессор Сергей Солдатенко, ключевой вектор разработок — полный отказ от ручного анализа ледовой обстановки в пользу автоматического распознавания, сообщает «Мурманский вестник».
Нейросети для поиска торосов и прогнозов
Для этого ученые создают нейросети, способные находить торосы на аэроснимках, системы долгосрочных ледовых прогнозов, опирающиеся на исторические данные, а также инструменты краткосрочного прогнозирования. Последние в реальном времени собирают спутниковые снимки, ледовые карты, сигналы автоматической идентификационной системы и сообщения от капитанов судов.
Три элемента архитектуры безопасности
В основе новой архитектуры лежат три элемента: единая цифровая платформа, ИИ-модули для обнаружения опасных льдов и автоматизированная обработка изображений. Такой комплекс должен существенно повысить точность и скорость оценки ледовых угроз на трассах Северного морского пути.
Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что перевозчиков топлива освободили от весогабаритного контроля до конца 2026 года.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Страны СНГ возглавили анти-рейтинг по числу авиапроисшествий по итогам первого полугодия 2026 года
Перевозчиков топлива освободили от весогабаритного контроля до конца 2026 года
РЖД тестирует в Москве беспилотную «Ласточку» 4-го поколения
ИТС Брянской агломерации модернизировала 40 светофоров и установила 138 детекторов транспорта
Госсовет обсудил тему «гарантирующих перевозчиков» в регионах и новые источники финансирования
Аэропорт Норильска ищет подрядчика для реконструкции склада ГСМ за 657 млн рублей



