Минтранс подготовил проект постановления, который корректирует действующую модель контроля в гражданской авиации. Предлагаемые изменения направлены на повышение уровня безопасности полетов, а также на сближение национальных требований с международными стандартами ИКАО.
Риск-ориентированный контроль в гражданской авиации
Ключевая идея документа — сместить акцент с реагирования на уже выявленные нарушения на их предупреждение. Предполагается, что надзор станет более риск-ориентированным: контролирующий орган будет раньше выявлять потенциальные угрозы и добиваться их устранения до того, как они скажутся на безопасности полетов.
Плановые проверки пассажирских авиаперевозчиков
Отдельный блок изменений касается коммерческих пассажирских перевозчиков. Для этой категории организаций планируется установить более высокий уровень контроля, включая проведение плановых проверок не реже одного раза в год, чтобы регулярно оценивать соблюдение обязательных требований.
Снижение категории риска для добросовестных авиакомпаний
При этом механизм понижения категории риска для добросовестных авиаперевозчиков сохраняется. Такой подход должен стимулировать компании поддерживать стабильный уровень соответствия установленным нормам.
Госуслуги и приложение «Инспектор» для авиационного надзора
Часть надзорных процедур предлагается перевести в цифровой формат. Взаимодействовать с контрольным органом можно будет через Госуслуги и приложение «Инспектор», в том числе при подаче документов, получении консультаций и направлении возражений по итогам проверок.
Новая оценка добросовестности авиаперевозчиков
Одновременно пересматривается система оценки добросовестности контролируемых лиц. Порядок начисления баллов планируется упростить, а основное внимание предполагается сосредоточить на своевременности представления информации и регулярном самообследовании.
Читайте также: Минтранс обновит правила скоростных режимов к 2027 году.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!

© Сгенерировано ИИ