Минстрой утвердил дорожную карту по переходу на электронную исполнительную документацию в строительстве до 2027 года
© Сгенерировано нейросетью
Ведомство подготовило комплексный план мероприятий, который упростит и оцифрует процессы оформления результатов строительных работ. Дорожная карта предусматривает поэтапное сокращение бумажного документооборота, уточнение перечня ответственных лиц и актуализацию нормативной базы, сообщается на сайте Минстроя.
Электронный формат без дублирования на бумаге
Заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко сообщил, что дорожная карта сформирована как план до 2027 года. По его словам, ключевая цель — проработать возможность ведения исполнительной документации в электронном виде в формате реестровой модели и машиночитаемого формата. Особо подчеркивается, что документы не придется дублировать на бумажном носителе.
Одновременно планируется нормативно уточнить перечень работ, влияющих на безопасность объекта капитального строительства, оптимизировать круг лиц, подписывающих документы, и сократить общий объем бумаг. Музыченко отметил, что это практический шаг к повышению производительности труда и эффективности отрасли.
В рамках федерального проекта «Новый ритм строительства» и нацпроекта «Инфраструктура для жизни» предстоит не просто снизить количество документов, а выстроить понятную, достаточную и современную систему фиксации результатов.
Актуализация сводов правил и единый документ
Отдельный блок дорожной карты посвящен обновлению нормативно-технической базы. Из сводов правил исключат устаревшие формы, а все формы исполнительной документации консолидируют в одном документе.
Директор ФАУ «ФЦС» Владимир Калинкин подчеркнул, что его учреждение уже проводит анализ действующей нормативной базы на предмет наличия форм исполнительной документации. Необходимо выявить дублирующие и избыточные документы, которые затрудняют приемку работ и цифровизацию строительного контроля. Калинкин пояснил, что систематизация требований будет проведена в рамках свода правил СП 543. Дальнейшая актуализация документа позволит создать основы для интеграции форм в информационные системы государственного строительного надзора и других заинтересованных ведомств.
Ожидаемый эффект
Реализация дорожной карты позволит снизить трудозатраты на оформление документации, сократить количество дублирующих сведений и формальных подписей, ускорить подготовку и согласование. Строительный процесс должен стать более прозрачным и технологичным. Мероприятия разрабатывались с учетом аналитической и научно-исследовательской работы, а реализовываться будут при участии профессионального сообщества.
Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что Минтранс подготовит практический план дорожной безопасности до 2036 года.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
