Башкирия потратит до 178 млн рублей на обслуживание комплексов фотовидеофиксации ПДД

25 мая 2026, 18:42

© Изображение сгенерировано ИИ

Центр организации дорожного движения Республики Башкортостан проведёт 9 июня 2026 года конкурс на выбор подрядчика для технического содержания системы автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения и распознавания государственных регистрационных знаков. Соответствующий аукцион появился на портале Госзакупок.

Начальная (максимальная) цена контракта составляет 178,06 млн рублей, финансирование предусмотрено из бюджета региона. Срок оказания услуг – 12 месяцев, до 16 июля 2027 года.

Состав инфраструктуры и требования к исполнению

В контур обслуживаемых систем входят программно-аппаратные комплексы десяти типов, включая:

— 129 комплексов «Кречет-СМ»;

— 59 комплексов «Кордон-М2»;

— 32 комплекса «Скат-ПП-НПП»;

— 31 комплекс «Скат-ПП-ЛУД»;

— иные устройства фотовидеофиксации.

Подрядчик обязан обеспечить бесперебойную работу оборудования, своевременное техническое обслуживание, диагностику неисправностей и восстановление работоспособности в установленные сроки.

Допускается кратковременная остановка работы комплексов на время, не превышающее одного часа, с обязательным отключением от внешних сетей связи на период проведения регламентных работ.

Практическая ценность для региона

Регулярное техническое обслуживание комплексов фотовидеофиксации решает несколько задач:

— поддержание высокой точности фиксации нарушений и распознавания номеров;

— минимизация простоев оборудования и связанных с этим потерь в бюджетных поступлениях от штрафов;

— обеспечение достоверности данных, передаваемых в информационные системы Госавтоинспекции;

— продление срока службы дорогостоящего оборудования за счёт профилактического обслуживания.

Для участников рынка это возможность продемонстрировать компетенции в обслуживании распределённой инфраструктуры интеллектуальных транспортных систем с жёсткими требованиями к доступности и качеству сервиса.

Pазвитие ИТС в регионах

Башкортостан последовательно инвестирует в цифровизацию дорожного хозяйства. Контракт на обслуживание существующих комплексов — логичное продолжение работы по повышению дисциплины водителей и снижению аварийности за счёт неотвратимости фиксации нарушений.

Интеграция разнородных типов оборудования в единый контур обслуживания требует от подрядчика не только технической экспертизы, но и способности работать с масштабной географически распределённой инфраструктурой в условиях сжатых сроков реагирования.

Читайте также: Минтранс подготовит практический план дорожной безопасности до 2036 года