Для критической транспортной инфраструктуры хотят ввести единого оператора безопасности

1 час назад

© Сгенерировано ИИ

В России готовят поправки в закон о транспортной безопасности, которые позволяют закрепить статус единого оператора для отдельных критически важных объектов транспортной инфраструктуры. Инициативу уже поддержала правительственная комиссия по законопроектной деятельности.

Что меняется

Новая модель нужна для объектов смешанного типа, когда вокзалы, аэропорты, порты или другие транспортные узлы находятся на одной территории, но принадлежат разным собственникам. В таких случаях безопасность предлагается выстраивать через одного специально уполномоченного оператора, а не через разрозненные схемы защиты у каждого владельца.

Полномочия оператора

Предполагается, что такой оператор будет отвечать за выполнение требований транспортной безопасности и координировать действия собственников объектов. Перечень объектов, где он начнет работать, а также саму кандидатуру оператора будут согласовывать федеральные ведомства.

Контроль и ответственность

Надзор за работой единого оператора планируют возложить на Ространснадзор в рамках плановых и внеплановых проверок, а также контроля за исполнением предписаний. По данным СМИ, на такого оператора собираются распространить административную ответственность за нарушения требований транспортной безопасности, а в случае тяжких последствий — и уголовную.

Читайте новости о безопасности объектов транспорта на сайте журнала RUБЕЖ по ссылке.