Ространснадзор модернизирует систему цифрового контроля международных автоперевозок на базе ГЛОНАСС

Ространснадзор запускает обновление опытного образца системы цифрового контроля международных автомобильных перевозок на базе ГЛОНАСС. Модернизация запланирована на 2026–2027 годы в рамках дополнительной опытно-конструкторской работы.

Задачи проекта

Задача проекта — сделать правила более равными для российских и иностранных перевозчиков, усилить контроль на границе и дать надзорному ведомству инструмент для удаленной проверки перевозок. Отдельный акцент сделан на растущем грузопотоке с Китаем, который требует более точного цифрового сопровождения.

Базовая версия и первый этап

Базовая версия системы уже умеет обмениваться навигационными данными между российским и китайским сегментами, отслеживать движение грузовиков и работать через личный кабинет перевозчика.

На первом этапе систему доработают под более глубокую аналитику и полный обмен сведениями с китайской стороной. Также планируется тестирование на базе одного из территориальных управлений Ространснадзора и конкретного автомобильного пункта пропуска, где инспекторы будут работать с системой через ноутбуки и планшеты.

Интеграция с госинформсистемами

Еще одно направление — интеграция с государственными информационными системами. В систему хотят подтянуть информацию о спецразрешениях для тяжеловесного и крупногабаритного транспорта, а также отработать связку с ЕГИС ОТБ и сервисами резервирования времени прибытия в пункты пропуска.

Сложные сценарии 2027 года

В 2027 году проект перейдет к более сложным сценариям. Система должна научиться сверять фактический маршрут машины с заявленным, фиксировать изменения в движении, работать с электронными навигационными пломбами и учитывать степень риска конкретного перевозчика через интеграцию с системой управления рисками Ространснадзора.

Итог для рынка и регулятора

По сути, речь идет о переходе от точечных проверок к постоянному цифровому надзору. Для рынка это означает более плотный контроль международных автоперевозок, а для регулятора — новый инструмент для анализа нарушений, учета разрешений и управления трансграничным трафиком.